Dobi-I
Le Dobi-I était un avion de sport, conçu en Lituanie en 1922 par le pilote et ingénieur aéronautique Jurgis Dobkevičius.
| Dobi-I | |
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| Constructeur aéronautique | .svg.png.webp){kind=small} Jurgis Dobkevičius
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|---|---|
| Type | Avion de sport |
| Premier vol | 1922 |
| Nombre construit | 1 |
| Motorisation | |
| Moteur | Siemens & Halske à deux cylindres |
| Puissance | 30 ch ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 7.90 m |
| Longueur | 4.50 m |
| Hauteur | 1.55 m |
| Surface alaire | 7.50 m2 |
| Nombre de places | 1 |
| Réservoirs | 60 |
| Masses | |
| Masse à vide | 167 kg |
| Masse maximum | 295 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 175 |
Conception
Le Dobi-I fut le premier avion conçu par Jurgis Dobkevičius. Celui-ci commença, modestement, par un petit avion de sport monoplace. Monoplan à aile haute haubanée, avec un bord d'attaque en flèche, il était presque totalement construit en bois, avec un fuselage semi-monocoque de section ovale, à revêtement de contreplaqué. La voilure et l'empennage étaient entoilés. Le moteur était un Siemens & Halske à deux cylindres de 30 ch[1].
Le Dobi-I effectua son premier vol en 1922. Il fut gravement endommagé, et quasi-détruit, à l'atterrissage. Dobkevičius, qui était aux commandes, fut blessé dans l'accident[1].
Notes et références
- Malcom Passingham et Jean Noel, « L'industrie aéronautique lituanienne. Les inconnus de la Baltique », Le Fana de l'Aviation, no 271, , p. 16-24.
Bibliographie
- Malcom Passingham et Jean Noel, « L'industrie aéronautique lituanienne. Les inconnus de la Baltique », Le Fana de l'Aviation, no 271, , p. 16-24.
- J. Serryer, « Les avions Dobkevicius », Les Ailes, no 143, , p. 2-3 (lire en ligne).
Liens externes
- (lt) « J.Dobkevičiaus Dobi-I », sur Viešoji Įstaiga Plieno Sparnai (consulté le ).
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