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Deux Grandes Gueules

Deux Grandes Gueules (Il bestione) est un film franco-italien réalisé par Sergio Corbucci, sorti en 1974.

Deux Grandes Gueules

Titre original Il bestione
RĂ©alisation Sergio Corbucci
Scénario Sergio Donati
Luciano Vincenzoni
Acteurs principaux
Sociétés de production Carlo Ponti
Pays de production Drapeau de l'Italie Italie
Drapeau de la France France
Genre Drame
Policier
Thriller
DurĂ©e 100 minutes
Sortie 1974

Pour plus de détails, voir Fiche technique et Distribution

Synopsis

Sandro Collauti (Michel Constantin) est chauffeur routier international et fait équipe depuis de nombreuses années avec Matteo Zaghi (Enzo Fiermonte). Le jour de la visite médicale, Matteo est recalé et par conséquent doit arrêter d’exercer le métier. Sandro a pour nouveau compagnon de route Nino Patrovita (Giancarlo Giannini), un autre chauffeur rencontré le jour de la visite avec qui le courant n'est pas trop bien passé entre eux dû aux caractères opposés des deux hommes. Malgré cela, au fil du temps passé ensemble dans un camion, un lien d'amitié se tisse entre Sandro et Nino qui finiront par s'associer et devenir transporteurs indépendants. Mais leurs débuts en tant que patrons ne seront pas de tout repos...

Synopsis détaillé

Road-Movie de deux chauffeurs routiers, totalement aux antipodes de caractère et d'origine, employés par la même entreprise de transport : le Lombard Sandro Colautti est taciturne et réservé, tandis que le Sicilien Nino Patrovita est bavard et audacieux. Les deux protagonistes se rencontrent pour la première fois, sans s'apprécier, à l'examen médical pour le renouvellement du permis poids-lourds. Cet examen où Matteo Sacchi, fidèle binôme de Colautti échoue, lui faisant perdre ainsi son emploi.

Colautti est donc contraint par sa société à amener Patrovita avec lui, situation acceptée à contrecœur. Ils débutent leurs collaborations par un voyage à Varsovie (sur un Fiat 682 T4 vert). À titre anecdotique, Colautti, quand il en a l'occasion, retrouve ses différentes amourettes à chaque étape où ils séjournent, laissant donc souvent seul son collègue. Peu à peu, un lien de respect mutuel et de confiance s’établit entre les deux. Patrovita ne cesse de le solliciter pour s’associer et ouvrir une société ensemble.

BouleversĂ© par le suicide de son ex-collègue Matteo, Colautti accepte l'idĂ©e de Nino d’ouvrir leur entreprise de transport ensemble, achetant un camion en commun (une Fiat 691 N avec remorque). Le premier dĂ©part pour l’Allemagne, sollicitĂ© par leur ex-patron n’est pas sans heurts avec les ex-collègues de l'entreprise, qui se sont mis en grève pour protester contre les conditions de travail. Dans la confrontation avec les salariĂ©s en grève, tentant de bloquer la sortie de leur camion de la porte de l'entreprise, Colautti reproche au dĂ©lĂ©guĂ© syndical son indiffĂ©rence face Ă  la tragĂ©die du pauvre Sacchi.

Une fois arrivĂ©s en Allemagne, les deux amis recherchent un chargement Ă  transporter en Italie pour tenter d'amortir le coĂ»t du voyage de retour. Deux personnages aux allures louches, qui s'avèrent plus tard ĂŞtre des criminels opĂ©rant en Allemagne, les approchent et leur proposent pour 3000 marks un "package" de 70 kilogrammes, qui est en fait une Camorriste recherchĂ© devant repasser la frontière italienne. Une passĂ©e la frontière, les deux comparses parviennent en jouant de  ruse et lors d’une Ă©chauffourĂ©e Ă  se dĂ©barrasser de l'individu. Mais le chemin du retour est encore long et les gangsters sont bientĂ´t sur la piste des deux protagonistes qui, en raison d'une panne de remorque, ont dĂ» surcharger dangereusement le tracteur. Une fois qu'ils les ont rejoints, les mafieux coupant la route du camion les obligeant Ă  descendre, les molestent lourdement. LaissĂ©s inertes au sol, les criminels relâchent les freins du camion pour le faire glisser au bord d'un prĂ©cipice, non sans rouler sur la jambe de Colautti. Le camion se stabilise en Ă©quilibre au bord du prĂ©cipice, retenu par Nino, accouru au dernier moment qui, allongĂ© au sol, le freine en appuyant la pĂ©dale avec sa main. Tentant par de multiples moyens, en passant la marche arrière ou en accrochant l’essieu au rail de sĂ©curitĂ© par un câble d’acier, de retenir le poids-lourd, les essais s’avèrent vains.

Finalement, ils seront sauvés par leur ancien collègue de l'entreprise appelé "Supershell", passant par cette route, qui accrochera un câble à son propre camion et le sortira de cette impasse fatidique.

Fiche technique

Distribution

Doublages Italiens

  • Renato Mori : pour Michel Constantin
  • Sergio Fiorentini : Pour Philippe Hersant (propriĂ©taire de la compagnie CISA)
  • Arturo Dominici : Pour Franco Angrisano (mafieux de Stuttgart)

Autour du film

La chanson " Una vita a metà " de S. Corbucci et De Natale (Dandylion, disques RCA) est chantée par Giancarlo Giannini.

La chanson "Dune Buggy" de S.Duncan Smith, M.Fondato, G.& M. De Angelis est issue du film " Attention, on va s'fâcher ! " avec Terence Hill et Bud Spencer.

La chanson "Eine ganze Nacht" chantée par Henner Hoier est issue du film "Maintenant, on l'appelle Plata" avec Terence Hill et Bud Spencer.

Liens externes

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