Delage Type X
La Delage Type X est une voiture de compétition automobile de 1911, de l'écrurie Delage sport automobile (du constructeur automobile français Delage).
Delage Type X | ||||||||
![]() Au salon rétromobile de Paris 2011 | ||||||||
Marque | ![]() |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1911 | |||||||
Production | 4 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Compétition automobile | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Levallois-Perret | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 4 cylindres, 8 soupapes | |||||||
Position du moteur | Avant | |||||||
Cylindrée | 2 983 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 62 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | 5 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids Ă vide | 1 000 kg | |||||||
Vitesse maximale | 80 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Freins | Tambour | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 100 mm | |||||||
Largeur | 1 300 mm | |||||||
Empattement | 2 997 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
Historique
Elle est conçue par l'ingénieur Delage Arthur Michelat, avec un moteur 4 cylindres 8 soupapes de 3 Litres, pour 80 km/h de vitesse de pointe. La Delage Type Y lui succède en 1913.
- Arthur Michelat et Louis Delâge au Grand Prix automobile de France 1914
Palmarès
- 1911 : victoire de la coupe de L'Auto de Boulogne-Billancourt, par le pilote Paul Bablot[1] (Delage en sport automobile)..
Bibliographie
- 2005 : Delage. La belle voiture française, par Daniel Cabart et Claude Rouxel, éditions E.T.A.I. (ISBN 2-7268-9432-1)
Notes et références
- « Delage Type X », sur www.bonhams.com (consulté le )
Voir aussi
Liens externes
- (fr) Site officiel : www.delage.org
- [vidéo] Delage Type X 1911 au salon Rétromobile de Paris 2011 sur YouTube
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.