Dedicated Short Range Communications
Les Communications dédiées à courte portée (DSRC = Dedicated Short Range Communications) sont des radiocommunications, à sens unique ou à double sens, et à courte ou moyenne portée, spécialement conçues pour les systèmes de transport intelligent (STI ou ITS) c'est-à -dire pour les communications entre un véhicule (automobile) et l'infrastructure (routière) ou entre deux véhicules. Le sigle DSRC désigne aussi l'ensemble de protocoles et de normes mis en jeu dans ce type de communications.
En , la Commission Fédérale des Communications (FCC) a alloué aux USA 75 MHz du spectre électromagnétique dans la bande des 5.9 GHz pour les DSRC. De même, en , l’Institut européen des normes de télécommunication (ou ETSI = European Telecommunications Standards Institute) a alloué en Europe 30 MHz du spectre dans la bande 5.9 GHz pour les DSRC. [4]
Pour l'instant l'utilisation principale des DSRC se trouve dans le télépéage. Cependant les systèmes DSRC en Europe, au Japon et aux États-Unis ne sont pas, à l'heure actuelle, compatibles.
D'autres applications possibles sont:
- contrôle coopératif de la vitesse de croisière des véhicules
- détection coopérative de collision frontale
- Ă©vitement des collisions d'intersection
- avertissement d'approche des véhicules d'urgence
- inspection de sécurité des véhicules
- signaux de priorité des véhicules d'urgence
- paiements de stationnement Ă©lectronique
- dédouanement et inspections de sécurité des véhicules commerciaux
- alarme depuis l'intérieur des véhicules
- avertissement de retournement
- sonde de collecte de données
- avertissement de passages Ă niveaux
- et d'une manière générale, tous système d'alerte d'urgence pour les véhicules
Le principal intérêt de la courte portée des DSRC est d'éviter de perturber les autres systèmes de communications et de permettre une communication très localisée.
D'autres protocoles sans fil de courte portée sont ceux correspondant aux normes IEEE 802.11 (Wi-Fi), Bluetooth et CALM (en).