Daniel C. McCallum

McCallum naquit en Écosse en 1815. Sa famille émigra aux États-Unis (New York) quand il était encore enfant.

Il devint le « General Superintendent » de la compagnie ferroviaire New York and Erie Railroad en 1855 avant de fonder la « McCallum Bridge Company » (compagnie de génie civil ferroviaire) en 1858. Il fut l'un des promoteurs de l'organigramme d'entreprise (organizational chart) comme instrument de gestion des entreprises et de leur activité[1].

En février 1862, Edwin M. Stanton, le secrétaire à la Guerre, nomma McCallum au poste de Superintendent et directeur des chemins de fer militaires de l'Union (United States Military Railroad). Sa gestion efficace de cette institution et des chemins de fer à l'usage des armées en collaboration avec son subordonné Herman Haupt lui valurent sa promotion au grade de major-general.

McCallum développa la technique de construction caractéristique des ponts ferroviaires américains et canadiens du XIX^e siècle, qui ne devint obsolète qu'avec l'apparition des constructions en acier inspirée par Gustave Eiffel - le seul exemple préservé dans le monde de ce style de construction étant le pont de Powerscourt; au Québec, datant de 1861 et devenu un pont automobile et piétonnier[2].

Mc Callum s'essaya également à la poésie[3].

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