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Dahon

Dahon (Dahon Bikes) est une marque amĂ©ricaine de vĂ©lo pliants, qui dĂ©tenait en 2006 les deux-tiers du marchĂ© mondial[1]. Le siège social se trouve Ă  Duarte[1], en Californie, les usines se trouvant en Asie (RĂ©publique populaire de Chine, Taiwan) et Ă  Plovdiv, en Bulgarie. L'entreprise a vendu 285 000 vĂ©los Ă  travers le monde en 2005, en hausse de 25 % par rapport Ă  2004[1].

Un Dahon Mu SL pliant de 2009.

Histoire

Dahon a été fondé en 1982 en s'appuyant sur le concept d'une « mobilité écologique », visant non seulement à garder les gens en meilleure forme, mais aussi à préserver l'environnement pour les générations suivantes. Son fondateur, le docteur David T. Hon (un ancien physicien spécialiste du laser), a développé dans son garage son projet de vélo pliant pendant sept années, jusqu'à obtenir un résultat qui réponde à ses attentes. Après avoir présenté son invention à plusieurs sociétés ayant pignon sur rue sans obtenir d'eux l'intérêt espéré, le Dr Hon et son frère se décident à lancer leur propre société, en partant de zéro. Après avoir réuni les fonds nécessaires auprès d'investisseurs à risques, ils établissent le siège de leur société en Californie du Sud, pendant que le Dr Hon s'expatrie à Taiwan pour y construire une usine. Un an plus tard, en 1983, les premières bicyclettes pliantes Dahon quittent la ligne d'assemblage[2].

Sous la direction du Dr Hon, généralement considéré aujourd'hui comme le père du vélo pliant moderne, Dahon et son équipe de 70 ingénieurs continuent à orienter l'évolution du marché par de nouvelles innovations et de nouvelles technologies, puisque Dahon s'appuie sur quelque 220 brevets.

Production

Vélo Dahon replié.

SĂ©ries

  • 16 pouces
  • 20 pouces
    • Dahon Vitesse
    • Dahon Mu
  • 24 pouces
    • Dahon Ios

Sites de production

Les modèles de 2012, proposés depuis septembre 2011 à la vente en Europe, sont construits en Bulgarie, dans l'usine de Plovdiv, certifiée ISO 9001[3].

Outre l'usine de Taiwan, les vĂ©los pliants pour le reste du marchĂ© mondial sont actuellement fabriquĂ©s pour l'essentiel dans l'usine de Shenzhen en Chine. Une nouvelle usine en Chine centrale est Ă©galement prĂ©vue, avec une capacitĂ© initiale de 700 000 unitĂ©s par an. Enfin, le marchĂ© chinois lui-mĂŞme est alimentĂ© par une autre usine situĂ©e près de PĂ©kin.

Notes et références

  1. « A Commuter's Secret Weapon », sur Business Week (consulté le )
  2. Our History, sur dahon.com. Consulté le 15 octobre 2011.
  3. Dahon Bikes Now Made in Europe, sur baikbike.com (consulté le 15 octobre 2011)

Voir aussi

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