Configuration des cabines de l'A380

L'Airbus A380 dispose de deux ponts de 49,90 m de long, d'une largeur de 6,58 m pour le pont principal et de 5,92 m pour le pont supérieur offrant une surface totale aménagée de 555 m² (305 m² sur le pont principal et 250 m² sur le pont supérieur).

Cabine de l'A380-800 avec 519 sièges.

Aménagement de la cabine

Schéma en coupe de la classe économie d'un A380.

L'ancienne classe économie sur un A380 d'Air France.

Les dimensions de la cabine sont telles qu'il sera possible sur certains appareils d'aménager et de proposer aux clients des salles de repos, des boutiques de luxe ou même des bars, car à l'heure actuelle, la maturité de la définition ne permet pas à Airbus de répondre à de telles exigences[1].

Si les compagnies le souhaitent, elles peuvent également renoncer aux treize conteneurs susceptibles d'être accueillis sur le pont principal, et installer de nouveaux équipements supplémentaires : bars, bibliothèque, restaurant, cabine avec lit, douches, etc[2].

Bar en classe affaire sur un A380 d'Emirates.

Capacité des avions livrés

- Les avions livrés jusqu'en 2011 présentent 407 à 538 sièges, en moyenne 472 sièges.
- L'A380 d'Air France peut embarquer 538 passagers en disposition 3 classes, dont 449 sièges en classe économique, soit environ 1,03 m² par passager.
- À partir du 4^e exemplaire Air France présentera une version à quatre classes, une partie des sièges « Voyageur » étant remplacée par des sièges « Premium Voyageur » espacés de 97 cm autorisant une inclinaison de dossier plus forte. Cette version peut emporter 516 passagers[3].

Disposition des sièges

La configuration de la cabine dépend du choix de la compagnie aérienne. L'appareil est certifié pour embarquer jusqu'à 853 passagers en disposition économique (classe économique ou charter). L'agencement de base proposée par Airbus offre trois niveaux de confort avec 525 passagers dont, sur le pont principal, 10 passagers en première classe, 334 en classe économique, tandis que le pont supérieur accueillera lui 76 passagers en classe affaires et 103 en économique.

Par exemple, il a été choisi des versions allant de 407 passagers chez Korean Air à 644 en deux classes avec Emirates.

Compagnie		Passagers	Pont	Pont principal				Pont supérieur
Compagnie		Passagers	Classe	Première	Business	Premium Économie	Économie	Première	Business	Premium Économie	Économie
	Air France [4] - [5]	516	Espacement/largeur	81"/35"	–	–	32"/19"	–	55"/34"	-	32"/19"
			Sièges	9			343		80	38	46
			Configuration	1-2-1			3-4-3		2-2-2	2-3-2	2-4-2
		538	Sièges	9	–	–	343	–	80	–	106
		538	Configuration	1-2-1	–	–	3-4-3	–	2-2-2	–	2-4-2
	China Southern Airlines[6]	506	Espacement/largeur	?	–	–	?	–	?	–	?
			Sièges	8			352		70		76
			Configuration	1-2-1			3-4-3		1-2-1, staggered		2-4-2
	Emirates [7] - [8] - [9]	489	Espacement/largeur	–	–	–	32"/18"	86"/23"	48"/18.5"	–	–
			Sièges				399	14	76
			Configuration				3-4-3	1-2-1	1-2-1, staggered
		517	Sièges	–	–	–	427	14	76	–	–
		517	Configuration	–	–	–	3-4-3	1-2-1	1-2-1, staggered	–	–
	Korean Air [10] - [11]	407	Espacement/largeur	–	–	–	34"/	–	74"/	–	–
			Sièges	12			301		94
			Configuration	1-2-1			3-4-3		2-2-2
	Lufthansa[12]	526	Espacement/largeur	–	–	–	31"/20.5"	90-92"/31.5"	57-60"/19.6"	–	–
			Sièges				420	8	98
			Configuration				3-4-3	1-2-1	2-2-2
	Malaysia Airlines [13] - [14] - [15]	494	Espacement/largeur	89"/40"	–	–	32"/18"	–	74"/?	–	32"/18"
			Sièges	8			350		66		70
			Configuration	1-2-1			3-4-3		2-2-2		2-4-2
	Qantas[16] - [17]	450	Espacement/largeur	83.5"/29"	–	–	31"/18.1"	–	80"/21.5"	38-42"/19.5"	–
			Sièges	14			332		72	32
			Configuration	1-1-1			3-4-3		2-2-2	2-3-2
	Singapore Airlines[18] - [19]	471	Espacement/largeur	81"/27-35"	–	–	32"/19"	–	55"/34"	–	32"/19"
			Sièges	12			311		60		88
			Configuration	1-2-1			3-4-3		1-2-1		2-4-2
		409	Sièges	12	–	–	311	–	86	–	–
		409	Configuration	1-2-1	–	–	3-4-3	–	1-2-1	–	–