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Coil (sidérurgie)

En sidĂ©rurgie, le coil (mot anglais) est une bobine de tĂ´le issue du laminage Ă  chaud. On dĂ©signe occasionnellement ainsi les tĂ´les laminĂ©es Ă  froid mais, dans ce cas, le terme « bobine Â» est plus frĂ©quent.

Coil en cours de transport sur wagon spécialisé

Issu du laminage à chaud, il s'agit donc d'un demi-produit pour la sidérurgie, lui-même issu des brames.

Les coils ont un poids moyen de 12 tonnes, mais peuvent dĂ©passer les 32 tonnes avec, gĂ©nĂ©ralement, une largeur de 1 250 Ă  2 000 mm. L'Ă©paisseur de la tĂ´le bobinĂ©e va de 2 Ă  12 mm. L'intĂ©rĂŞt de grosses bobines pour l'industrie de la transformation est liĂ© Ă  la manutention et aux temps de mise en place et de rĂ©glage. Pareillement, le sidĂ©rurgiste essaie gĂ©nĂ©ralement de laminer le plus fin possible pour amĂ©liorer la valeur ajoutĂ©e de son produit et, si possible, Ă©viter l'Ă©tape suivante du laminage Ă  froid.

Généralement, les coils à chaud sont laminés à froid pour obtenir l'épaisseur finale requise. Ce laminage est précédé d'une étape de décapage, pour enlever la couche de calamine qui s'est déposée sur la tôle pendant le laminage à chaud.

Les coils sont aussi transformés sur des installations de parachèvement du sidérurgiste, ou chez de gros transformateurs très proches de la sidérurgie, et destinés soit :

  • au dĂ©coupage en feuilles ;
  • au refendage (cisaillage dans le sens de la longueur et reformation de bobines de faible largeur, les feuillards) ;
  • Ă  la fabrication de profilĂ©s reconstituĂ©s soudĂ©s (poutrelles, cornières, tĂ©s, tubes, etc.)
  • Ă  l'emboutissage (jante d'automobile, bouteilles de gaz, etc.).

On emploie aussi le terme de coil pour les bobines de fil machine Ă  chaud comme Ă  froid mais surtout pour les produits en provenance ou Ă  destination de l'Ă©tranger. En France, on prĂ©fère le terme de « couronnes Â» s'il s'agit de fil machine ou de bobines trancannĂ©es, si le produit a subi une première transformation et qu'il a Ă©tĂ© rebobinĂ© Ă  spires jointives.

Les coils peuvent être utilisés tels quels afin de réaliser certains produits nécessitant des tôles d'épaisseur moyenne : jantes d'automobile, bouteilles de gaz, bennes, etc.

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