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Claus D.

Le Claus D. est un ancien remorqueur à vapeur construit en 1913 qui est maintenant amarré au Museumshafen Oevelgönne (port-musée d'Oevelgönne) à Hambourg.

Claus D.
illustration de Claus D.
Claus D. en 2012

Autres noms Schulau' (1933), Moorfleth (1956)
Type Remorqueur à vapeur
Histoire
Chantier naval Génie mécanique Janssen & Schmilinski
Hambourg
Lancement 1913
Statut Retiré du service en 1984
Navire musée
Caractéristiques techniques
Longueur 17,38 m
Maître-bau 5,32 m
Tirant d'eau 2,13 m
Déplacement 69 tonnes
Propulsion 1 machine à vapeur
Puissance 220 ch
Vitesse 9 nœuds
Carrière
Propriétaire Museumshafen Oevelgönne
Pavillon Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Port d'attache Hambourg (Haute-Bavière)
Protection monument historique
Localisation
Coordonnées 53° 32′ 37″ nord, 9° 54′ 51″ est
Géolocalisation sur la carte : Hambourg
(Voir situation sur carte : Hambourg)
Claus D.
Claus D.

Il est classé monument historique en Allemagne (Denkmal).

Historique

En tant que Schulau

Schulau a été construit en 1913 comme construction no. 540 construit à la Schiffswerfte und Maschinenfabrik AG (anciennement Janssen & Schmilinsky (de)) à Hambourg et vendu à la J.H.N. Heymann. En mars 1933, la compagnie de remorqueurs J.P.W. Lütgens a racheté le remorqueur et l'a appelé Moorfleth. Il servait à transporter du minerai et du gravier et tirait des barges sur l'Elbe.

En tant que Claus D.

En 1956, Carl Robert Eckelmann a repris la société Lütgens, y compris le parc naval. En 1957, le navire a reçu une nouvelle chaudière à vapeur au chantier naval M. A. Flint et a été rebaptisé Claus D. Le remorqueur a été l'un des premiers du genre à fonctionner au pétrole lourd et a ensuite été utilisé comme remorqueur de barge dans le port de Hambourg, sur l'Elbe et parfois jusqu'au Fœrde de Kiel.

Dernier bateau à vapeur actif dans le port de Hambourg

Lorsque l'ère des remorqueurs à vapeur a pris fin dans les années 1970, le Claus D. n'était utilisé que comme générateur de vapeur pour nettoyer les pétroliers et le navire était équipé d'un encombrant pare-étincelles dans la cheminée. Il fut encore utilisé jusqu'en 1983.

Transfert au port musée Oevelgönne

En 1984, Carl Robert Eckelmann a remis le remorqueur à vapeur au Museumshafen Oevelgönne e.V., où il a été entretenu par une équipe de bénévoles. Depuis lors, le navire est régulièrement en service lors d'occasions spéciales telles que l'anniversaire du port de Hambourg ou le festival du port.

Le 24 août 2013, le navire a été classé monument historique en Allemagne.

Galerie

Voir aussi

Notes et références

    Liens internes

    Liens externes

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