Classe Speedy

Les deux bricks-sloops sont dessinés par Thomas King et construits à Douvres : conçus comme des navires d'escorte petits et rapides, avec des coques profilées comme celles d'un cotre plutôt que celles d'un sloop, qui tiennent mieux à la mer mais sont plus lentes[1]. King s'était spécialisé dans ce type de navires et le résultat est l'aboutissement de son expérience ; la classe Speedy est ainsi nommée pour symboliser cette nouvelle approche, « Speedy » signifiant « rapide » en anglais. Les deux navires de la classe déplacent 207 ²¹⁄₉₄ tonnes bm, mesurent 78,3 pieds (23,9 m) de long, 25,9 pieds (7,9 m) de large et possèdent un tirant d'eau de 9 pieds (2,7 m)[1]. Ils sont armés de quatorze canons de quatre livres et de douze pierriers d'une demi-livre, portent un équipage de 70 ou 90 hommes et leur coque est doublée de cuivre. Commandés le 23 mars 1781, la construction commence au chantier de King's yard en juin de la même année pour le Speedy et en août pour le Flirt. Ce dernier est lancé le 4 mars 1782, le premier le 29 juin de la même année[2].

• (en) Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1714–1792 : Design, Construction, Careers and Fates, Londres, Seaforth, 2007, 416 p. (ISBN 978-1-86176-295-5 et 1-86176-295-X)
• (en) Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1793-1817 : Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth, 2008, 418 p. (ISBN 978-1-86176-246-7 et 1-86176-246-1)
• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy, Londres, Chatham Publishing, 2006 (1^re éd. 1969), 396 p. (ISBN 978-1-86176-281-8, OCLC 67375475)