Classe Rosolino Pilo

Dérivées de la Classe Indomito, ces unités étaient de qualité maritime moyenne. Après le carénage de 1918, l'armement principal a été remplacé par 5 pièces de 102 mm; 2 pièces de 40 mm ont été ajoutées et des modifications ont été apportées à la coque, portant le déplacement à 900 tonnes.

Les huit unités de la classe ont été achevées en 1915 par les chantiers navals Odero de Sestri Ponente à Gênes et Pattison à Naples. Ils ont participé aux opérations en Adriatique de la Première Guerre mondiale ; en 1918, les unités ont été rééquipées. En 1929, devenus obsolètes, ils sont déclassés en torpilleurs.

Ils ont ensuite participé à la Seconde Guerre mondiale (réduits à six) dans des rôles d'escorte sur les routes vers l'Albanie et la Grèce, ou le long des côtes libyennes. Les trois unités qui survécurent au conflit, le Abba, le Mosto et le Pilo, furent reclassées comme dragueurs de mines côtiers mécaniques avec deux unités de la classe La Masa, restant en service jusqu'à la fin des années 1950.

Ces navires avaient une longueur totale de 73 mètres, une largeur de 7,3 mètres et un tirant d'eau de 2,7 mètres. Ils déplaçaient 672 tonnes à charge normale, et 720 tonnes à pleine charge. Leur effectif était de 69 officiers, sous-officiers et marins.

Les Rosolino Pilo étaient propulsés par deux turbines à vapeur, chacune entraînant un arbre d'hélice et utilisant la vapeur fournie par quatre chaudières. La puissance nominale des turbines était de 16 000 chevaux-vapeur (11 700 kW) pour une vitesse de 30 nœuds (55 km/h) en service. Ils avaient une autonomie de 1 440 milles nautiques (2 660 km) à une vitesse de 13 noeuds (24 km/h). Ils transportaient 128 tonne de naphte.

Leur batterie principale en 1918 était composée de 5 canons Schneider Modèle 1914 de 102/35 mm. La défense antiaérienne (AA) des navires de la classe Rosolino Pilo était assurée par 1 canon simple Vickers-Armstrong QF 2 lb de 40/39 mm. Ils étaient équipés de 4 tubes lance-torpilles de 450 millimètres dans deux supports doubles au milieu du navire.

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