Classe Lord Nelson
La classe Lord Nelson est la dernière classe de cuirassés de type Pré-Dreadnought, construite pour la Royal Navy au début du XXe siècle.
| Classe Lord Nelson | |
_profile_drawing.png.webp) Diagramme HMS Agamemnon | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | cuirassé |
| Longueur | 135,18 m |
| Maître-bau | 24,23 m |
| Tirant d'eau | 8 m |
| DĂ©placement | environ 15 500 tonnes (standard) |
| Port en lourd | 17 820 tonnes |
| Propulsion | 2 machines à vapeur à triple expansion (15 chaudières ) |
| Puissance | 16 750 ch |
| Vitesse | 18 nœuds maxi |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture = 203 Ă 305 mm pont = 25 Ă 102 mm cloison = 203 mm tourelle =178 Ă 203 mm barbette = 305 mm kiosque = 305 mm |
| Armement | 2 Ă— 2 canons de 305 mm 4 Ă— 2, 2 Ă— 1 canons de 234 mm 24 canons de 76 mm (AA) 2 canons de 47 mm 5 tubes lance-torpilles (450 mm) |
| AĂ©ronefs | non |
| Rayon d’action | 5 390 milles à 10 nœuds (2 200 tonnes de charbon) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 750 à 800 hommes |
| Histoire | |
| Constructeurs | .svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni
|
| Commanditaire | Royal Navy-
|
| PĂ©riode de construction |
1905-1908 |
| PĂ©riode de service | 1908-1919 |
| Navires construits | 2 |
| Navires prévus | 2 |
| Navires démolis | 2 |
Conception
Ils furent réalisés durant la période controversée de laquelle débouchera la conception du cuirassé de type Dreadnought par le nouvel architecte naval Philip Watts. Les batteries secondaires de 152 mm furent remplacées par des canons de 233 mm. Ils furent aussi les derniers à utiliser la machine à vapeur à pistons (triple expansion) avec des hélices jumelles, ainsi que les derniers à posséder un bélier cuirassé en étrave.
Histoire
Les deux navires servirent d'abord dans la Home Fleet jusqu'au début de la Première Guerre mondiale. Au début de 1915, ils furent transférés dans la Flotte de la Méditerranée et participèrent à la campagne des Dardanelles.
Ils servirent ensuite dans l'Escadre de la mer Égée avec mission d'empêcher les deux croiseurs de la Kaiserliche Marine, le SMS Goeben et le SMS Breslau de rejoindre la Méditerranée.
À la fin de la guerre ils regagnent le Royaume-Uni pour être mis en réserve en 1919.
- HMS Lord Nelson
Il est vendu en 1920 pour démolition.
- HMS Agamemnon
Converti en bateau-cible radio-piloté il sera vendu en 1927 pour démolition. Il fut le dernier pré-dreadnought britannique en service.
Les unités de la classe
| Nom | Lancement | Armement | Chantier naval | Fin de carrière | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS Lord Nelson | Palmers Shipbuilding and Iron Company Jarrow |
vendu le pour démolition | _during_trials_1908.jpg.webp) | ||
| HMS Agamemnon | William Beardmore and Company Clydebank |
vendu le pour démolition |  | ||
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
- (en) Lord Nelson class (site battleships-cruisers.co.uk)
- HMS Lord Nelson (site navalhistory.flixco.info)
- (Lord Nelson Class) (site web.ukonline.co.uk)
- Cuirassé Lord Nelson (site le.fantasque.free.fr)
- (en) « LORD NELSON 1 class battleships (2, 1908) », sur navypedia.org (consulté le )
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lord Nelson class battleship » (voir la liste des auteurs).