Classe Giuseppe Sirtori

Construits par le chantier naval Odero à Sestri Ponente (Gênes), les quatre unités de la classe sont entrées en service en 1917[1] et ont participé à la Première Guerre mondiale. En 1920, les canons 102/35 Schneider-Armstrong Mod. 1914-15 ont été remplacés par le même nombre de canons plus modernes 102/45 Schneider-Armstrong Mod. 1917.

En 1920, les canons 102/35 Schneider-Armstrong Mod. 1914-15 sont remplacés par des canons 102/45 Schneider-Armstrong Mod. 1917, plus modernes[1].

En 1929, les unités sont déclassées en torpilleurs[1].

Ils ont ensuite participé à la Seconde Guerre mondiale, deux (Sirtori et Stocco) dans le sud de l'Adriatique, deux (Acerbi et Orsini) dans la mer Rouge. Ils seront tous perdus.

Ces navires avaient une longueur totale de 73,5 mètres, une largeur de 7,3 mètres et un tirant d'eau de 2,9 mètres. Ils déplaçaient 845 tonnes à charge normale, et 865 tonnes à pleine charge. Leur effectif était de 78 officiers, sous-officiers et marins.

Les Giuseppe Sirtori étaient propulsés par deux turbines à vapeur, chacune entraînant un arbre d'hélice et utilisant la vapeur fournie par quatre chaudières. La puissance nominale des turbines était de 16 000 chevaux-vapeur (11 700 kW) pour une vitesse de 30 nœuds (55 km/h) en service. Ils avaient une autonomie de 2 100 milles nautiques (3 890 km) à une vitesse de 14 noeuds (26 km/h). Ils transportaient 160 tonne de naphte.

Leur batterie principale en 1920 était composée de 5 canons Schneider Modèle 1917 de 102/45 mm. La défense antiaérienne (AA) des navires de la classe Giuseppe Sirtori était assurée par 2 canons simple Vickers-Terni de 40/39 mm. Ils étaient équipés de 4 tubes lance-torpilles de 450 millimètres dans deux supports doubles au milieu du navire.

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