Classe Erzherzog Ferdinand Max

Cette classe de navire de guerre à vapeur, à coque en bois recouverte d'un blindage comprenait les deux plus grands cuirassés de l'époque dans la marine austro-hongroise.

Ce sont des trois-mâts barques avec une voilure de 1 090 m² et d'un moteur auxiliaire à vapeur. Ils possédaient aussi un bélier puissant pour les éperonnages.

Il devaient être armés de canons Krupp, de meilleure qualité que ceux produits en Autriche, mais il ne furent pas livrés à temps et les navires utilisèrent des batteries improvisées à partir de canons anciens au cours de la bataille de Lissa (1866)[3].

L'artillerie d'origine était faite de canons lisses chargés par la bouche. Les deux navires bénéficieront de canons rayés aux diverses refontes de leur armement : 14 × 200 mm (en 1869), 14 × 180 mm (en 1874). En 1882, ils seront équipés (en plus des 14 princiaux canons) de 4 canons de 90 mm, de 4 canons de 70 mm, de 2 canons rapides de 47 mm et de 2 mitrailleuses de 25 mm.

Les deux navires de cette classe participèrent à la bataille de Lissa en 1866 contre la flotte royale italienne.

• Le Erzherzog Ferdinand Max, portant le nom de l'archiduc d'Autriche Ferdinand Maximilien Joseph (1832-1867), fut le navire-amiral de cette flotte, sous le commandement du contre-amiral Tegetthoff. Il éperonna et coula le navire-amiral italien Re d'Italia. En fin de carrière, de 1889 à 1908, il servit comme navire-école pour les artilleurs. Il fut détruit en 1916.

• Le Habsburg, portait le nom de la dynastie des Habsbourg. Après la bataille de Lissa il reçut un armement plus moderne. De 1886 à 1898 il servit comme garde-côtes puis comme navire-caserne à Pula. Il fut détruit en 1900.