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Classe Curtatone

La classe Curtatone est une classe de destroyers construit pour la Regia Marina dans les annĂ©es 1920.

Classe Curtatone
Image illustrative de l'article Classe Curtatone
Profil de la Classe Curtatone
Caractéristiques techniques
Type Destroyer
Torpilleur (1938)
Longueur 84,72 m
Maître-bau 8 m
Tirant d'eau 2,46 m
DĂ©placement 1 107 tonnes (standard)
Port en lourd 1 214 tonnes (pleine charge)
Propulsion 2 turbines Ă  vapeur Ă  engrenages Zoelly
4 chaudières Thornycroft
2 hélices
Puissance 22 000 ch
Vitesse 32 nœuds (59 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 4 canons de 102 mm (2 Ă— 2)
2 canons AA de 76 mm
6 mitrailleuses de 13,2 mm
6 tubes lance-torpilles de 450 mm (2 Ă— 3)
16 mines
Rayon d’action 1 800 milles nautiques Ă  15 nĹ“uds (28 km/h)
Autres caractéristiques
Équipage 117 officiers et matelots
Histoire
Constructeurs Chantier naval des frères Orlando, Livourne
A servi dans Regia Marina
Kriegsmarine
PĂ©riode de
construction
1920 - 1924
PĂ©riode de service 1924 - 1951
Navires construits 4
Navires perdus 3
Navires démolis 1

Conception

Les quatre navires lancĂ©s entre 1922-23 qui suivirent la classe Palestro Ă©taient supĂ©rieurs en tonnage et dimensions, mais semblables d’apparence et d’armement. Ils n’avaient plus notamment ce gouvernail remontant sur le cul, caractĂ©risant les destroyers Italiens de l’époque. Ils furent terminĂ©s et mis en service au cours des annĂ©es 1924-25. Leur cheminĂ©e avant fut rallongĂ©e en 1930 et ils furent reclassĂ©s comme torpilleurs en 1938.

Leur armement était inchangé au début de la guerre, mais ils reçurent de la DCA en 1942-43 (6 canons de 20 mm AA, à la place de deux pièces de 102 mm), et le Catalafimi de nouveaux tubes lance-torpilles de 533 mm en un banc double à la place des deux bancs triples originaux.

Ce dernier fut capturé au Pirée, remis en service par les Allemands et coulé par le sous-marin grec Pipinos en 1944. Le Curtatone fut coulé en 1941 près de Saronikos en entrant dans un champ de mines, le Castelfidardo, capturé par les Allemands en 1943 fut coulé par les roquettes d’un Beaufighter de la RAF en 1944 à Heraklion, et enfin le Monzambano survécut à la guerre, restant en service jusqu’en 1951.

Description

Ces navires avaient une longueur totale de 84,94 mètres, une largeur de 8,02 mètres et un tirant d'eau de 2,46 mètres. Ils déplaçaient 890 tonnes à charge normale, et 900 tonnes à pleine charge. Leur effectif était de 6 officiers et 102 sous-officiers et marins

Les Curtatone étaient propulsés par deux turbines à vapeur Zoelly, chacune entraînant un arbre d'hélice et utilisant la vapeur fournie par quatre chaudières Thornycroft. La puissance nominale des turbines était de 22 000 chevaux-vapeur (16 400 kW) pour une vitesse de 32 nœuds (59 km/h) en service. Ils avaient une autonomie de 1 800 milles nautiques (3 300 km) à une vitesse de 15 noeuds (28 km/h).

Leur batterie principale était composée de 2 canons jumelés Schneider-Armstrong Mod. 1919 de 102/45 mm. La défense antiaérienne (AA) des navires de la classe Curtatone était assurée par 2 canons simples Armstrong Mod. 1914 de 76/30 mm. Ils étaient équipés de 6 tubes lance-torpilles de 450 millimètres (21 pouces) dans deux supports triples au milieu du navire. Les Curtatone étaient également équipés d'un équipement pour le transport et la pose de 16 mines.

Les quatre navires furent construits par le chantier naval des frères Orlando Ă  Livourne.

Regia Marina - Classe Curtatone
Navire Lancement Mise en service Sort
Calatafimi CapturĂ© par les Allemands au PirĂ©e le , renommĂ© TA19, coulĂ© par le sous-marin grec Pipinos en mer ÉgĂ©e
Castelfidardo CapturĂ© par les Allemands au PirĂ©e le , renommĂ© TA16, coulĂ© par des avions alliĂ©s le en mer ÉgĂ©e
Curtatone CoulĂ© par une mine près d'Athènes le
Monzambano Retiré du service en

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • M.J. Whitley, Destroyers of World War 2, Cassell Publishing, , 320 p. (ISBN 1-85409-521-8)
  • Robert Gardiner: Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Naval Institute Press (ISBN 978-0870219078)

Liens externes

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