Chevrolet Celebrity

Lancée en janvier 1982[2], la Chevrolet Celebrity était offerte dans les styles de carrosserie berline à deux et quatre portes. Chevrolet a été la première division GM à faire la transition de ses berlines intermédiaires vers la traction avant, produisant la Celebrity aux côtés de sa prédécesseure la Malibu pendant deux années modèle.

Au cours de ses neuf années d'existence, le Celebrity était disponible avec divers ensembles de finitions / options, notamment CS, CL, Estate (qui ajouté une applique en similibois sur les breaks), Eurosport et Eurosport VR.

L'une des versions les plus populaires de la Chevrolet Celebrity est la Celebrity Eurosport[4]. Lancé en 1984 en tant qu'ensemble d'options, l'Eurosport est à la fois un ensemble d'options cosmétiques et de performances pour la Chevrolet Celebrity. Se distinguant par ses garnitures de fenêtre noires et ses emblèmes rouges, l'Eurosport était proposé en option avec le V6 HO de 2,8 L de la Citation X-11 (avec les mêmes groupes motopropulseurs de la Celebrity)[4]. Les autres parties de la finition Eurosport comprennent une suspension F41 robuste, un volant noir et des roues Sport Rallye 14 "(qui sont devenues une option pour toutes les berlines / breaks Celebrity). L'intérieur a reçu des emblèmes rouges spécifiques au modèle sur les panneaux de porte et le tableau de bord.

Au Canada, pour l'année modèle 1988, l'édition Olympic Eurosport a été offerte en guise de lien avec les Jeux olympiques d'hiver de Calgary. Offert uniquement en blanc monochrome, avec toutes les garnitures occultantes extérieures peintes en blanc pour correspondre à la carrosserie. La seule couleur intérieure était selle, avec un logo olympique monté sur le montant B.

Basé sur le concept car Eurosport RS de 1986 de Chevrolet, Chevrolet a offert la finition optionnel Celebrity Eurosport VR en édition limitée pour 1987 et 1988[6]. Converti par Autostyle Cars, près d'Oklahoma City Assembly, l'Eurosport VR était équipé d'effets au sol, de décalcomanies de carrosserie, d'une calandre occultée et de roues en aluminium. Pour 1987, la VR a été offerte pour la berline et le break à quatre portes et se distingue par son intérieur, qui comprend de la moquette rouge, des panneaux de porte tricolores spéciaux, des sièges baquets avec coussins de cuisse et un porte-gobelet de siège arrière. Pour 1988, des versions à deux portes ont également été produites et ont été produites avec des intérieurs provenant de la Celebrity standard ou de la Celebrity CL. L'Eurosport VR été produit en seulement quatre couleurs: rouge, argent, noir et blanc.

Après l'année modèle 1987, General Motors a mis fin aux mises à jour régulières de la Celebrity, en se concentrant sur le développement de la Chevrolet Lumina. En réponse à la baisse de la demande de berlines intermédiaires à deux portes, la Celebrity à deux portes a été abandonnée après l'année modèle 1988. La berline Celebrity a été retirée après l'année modèle 1989, le break étant tombé au cours de l'année modèle 1990[7].

Au cours des années 1980, au sein de Chevrolet, la Celebrity a concurrencé la Cavalier en tant que voiture la plus vendue de la marque, dépassant la Cavalier en ventes pour 1986 et 1987[5] - [6]. Pour 1986, la Celebrity était la voiture la plus vendue aux États-Unis[8]; en 2019, c'est la dernière fois qu'un véhicule Chevrolet (ou un véhicule de toute marque GM) le fait.