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Chemins de fer départementaux de Rhône et Loire

Les Chemins de fer départementaux de Rhône et Loire ont construit un réseau de chemin de fer secondaire dans le département du Rhône. Celui-ci a fonctionné entre 1914 et 1935[1].

Chemin de fer de Rhône et Loire
Image illustrative de l’article Chemins de fer départementaux de Rhône et Loire
La gare de Saint-Symphorien-sur-Coise vers 1915

Situation Rhône, Rhône-Alpes)
Type Chemin de fer secondaire
Entrée en service 1914
Fin de service 1935
Longueur du réseau 31 km
Lignes 1 ligne construite
4 lignes projetées
Écartement des rails Voie métrique
Propriétaire Département du Rhône
Exploitant Cie des Ch. de fer départementaux de Rhône et Loire
Viaduc inachevé de la ligne de Mornant à Rive-de-Gier
Rontalon: tunnel de la Pierre à Chaux

Histoire

La compagnie des Chemins de fer départementaux de Rhône et Loire (CRL) est créée à Lyon en février 1914. Elle se substitue au Syndicat d’Étude des nouveaux Chemins de Fer départementaux du Rhône et de la Loire qui avait obtenu la concession d'un réseau de plusieurs lignes à voie métrique, dans les départements du Rhône et de la Loire.

Infrastructure

Le réseau était construit à voie métrique[1].

Les lignes

Gare de Rontalon

Une seule ligne sera mise en service entre Messimy et Saint-Symphorien-sur-Coise. Les autres construites resteront inachevées en raison de la guerre de 14-18 :

Premier réseau
Ligne complémentaire

Jonctions avec d'autres réseaux

Exploitation

Matériel roulant

Locomotives à vapeur
  • N° 1 à 15, type 130T, livrées en 1914 par Pinguély, N° construction (285 à 299) livrées[2] de 1914 à 1916, poids à vide: 23 tonnes,
3 unités livrées pour la ligne Messimy - Saint Symphorien
Voitures à voyageurs
10 unités livrées pour la ligne Messimy - Saint Symphorien
Fourgons à bagages
10 unités
3 unités livrés pour la ligne Messimy - Saint Symphorien
Wagons de marchandises
  • 150 wagons
31 wagons livrés pour la ligne Messimy - Saint Symphorien

Notes

  1. « Les Chemins de Fer Secondaires de France - Rhône », sur http://www.trains-fr.org, FACS (consulté le )
  2. Selon la liste Pinguely de Sébastien Jarne, la locomotive 15 n'a jamais été livrée

Bibliographie

  • Chemins de Fer Régionaux et Urbains, FACS, nos 173 et 174, 1982
  • Henri Domengie, Les petits trains de jadis - Sud-Est de la France, Éd. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 (ISBN 2-903310-48-3)
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