Chemin de fer touristique Hoorn–Medemblik
Le Musée du Tram à Vapeur Hoorn-Medemblik, (en néerlandais : Museumstoomtram Hoorn-Medemblik - SHM) est un musée vivant qui effectue notamment un service de chemin de fer touristique, sur la ligne musée : Hoorn - Medemblik, avec des tramways et locomotives à vapeur historiques.
| Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) | |
.jpg.webp) La locomotive à vapeur n°5 dite "Enkhuizen" (1929) de l'asbl en tête d'un train à Hoorn, le 8 août 2008. | |
| Pays |  Pays-Bas
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|---|---|
| Création | 1968 |
| Écartement de voie | 1,435 mm |
| Ligne exploitée | Hoorn - Medemblik |
| Site internet | https://www.stoomtram.nl/ |
En collaboration avec la compagnie maritime Gebhard, la société exploite également le service de bateaux Medemblik - Enkhuizen avec le navire-musée MS Friesland.
Ligne
Le tram à vapeur du musée utilise l'ancienne ligne locale de chemin de fer entre Hoorn et Medemblik, ouverte en 1887.
Gares
- Installations conservées
Gare de Hoorn..
Cabine de signalisation de Kesteren
La remise de Hoorn, atelier à la SHM.
L'entrepôt CiKo à Hoorn, appartenant au musée.
Matériel roulant
Le tramway à vapeur Hoorn-Medemblik possède une collection de tramway et locomotives à vapeur historiques dont une liste exhaustives (dernières actualisation en février 2023) :
Les locomotives Ă vapeur
- Deux locomotives carrées de type tram à vapeur (de type 020T) :
- La locomotive n°8 dite "Ooievaar" de l’ancien "HTM" et construite par "Machinefabriek Breda" en 1904.
- La locomotive à vapeur n°18 dite "Leeghwater" de l’ancien "GSM" et construite par "Henschel & Sohn" en 1921.
- La locomotive à vapeur (020T) n°16 dite "Medemblik", construite par "Jung" (Allemagne) en 1943.
- La locomotive à vapeur (020T) WSM n°23, construite par "Orenstein & Koppel" en 1918, est hors d'état de marche.
- La locomotive à vapeur (020T) LTM n°26, construite par "Hanomag" en 1922.
- La locomotive à vapeur (020T) n°30 dite "Corrne", construite par "Jung" (Allemagne) en 1908.
- La locomotive à vapeur (020T) n°6515, construite par "Hohenzollern" en 1887. Au cours des dix dernières années, la locomotive Neuehoffnungshütte II (de type NS 6500), a été reconstruite sous le numéro NS n°6513 et a été mise en service le .
- La locomotive à vapeur (030T) n°5 dite "ENKHUIZEN", construite par "La Meuse" (Belgique) en 1929.
- La locomotive à vapeur (030T) NS n°7742 dite «Bello» (1914) de Verhoop, provenant de la ligne de tramway Alkmaar - Bergen - Bergen aan Zee, qui a été désaffectée en 1955.
Les locomotives diesel
- La locomotive diesel NTM n°101 de la "Nederlandsche Tramweg Maatschappij", construite en 1930. Opérationnelle depuis 2014.
- La locomotive diesel NS n°162 (WD 33), construite par "Vulcan Foundry Ltd" (Angleterre) en 1941. Elle est en service (après ça restauration complète) depuis 2014.
- Entre 2017 & 2018, elle est hébergée au musée "STAR". Entre 2018 & 2021, elle s'est rendue au Museum Buurtspoorweg (MBS). Puis elle s'est rendue au "Musée Hollandais des Transports". Elle appartient maintenant à l'asbl "Stichting 162".
- Les locomotives diesel NS "Sikken" n°271 et n°288 (1938), remises dans leur état d'origine, sont présents à Hoorn pour les manœuvres.
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (nl) « Museum Stoomtram Hoorn-Medemblink », sur stoomtram.nl.