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Canon de 340 mm modèle 1887

Le canon de 340 mm modèle 1887 dĂ©signe un canon naval construit Ă  la fin du XIXe siècle pour la Marine française. Il constituĂ© l'armement principal du cuirassĂ© d'escadre Brennus et des deux cuirassĂ©s garde-cĂ´tes de la classe Valmy. Deux exemplaires modifiĂ©s en 1893 Ă©quipent le Terrible lors de sa refonte en 1898. Ils seront dĂ©montĂ©s durant la Première Guerre mondiale et utilisĂ©s comme artillerie lourde sur voie ferrĂ©e.

Canon de 340 mm modèle 1887
Image illustrative de l'article Canon de 340 mm modèle 1887
Le Brennus. On aperçoit sa tourelle double de 340 mm Ă  l'avant.
Caractéristiques de service
Type Artillerie navale
Artillerie lourde sur voie ferrée
Service 1894-1919
Utilisateurs Drapeau de la France France
Conflits Première Guerre mondiale
Production
Année de conception 1887
Variantes modèle 1893
Caractéristiques générales
Poids du canon et de l'affĂ»t 61 660 kg[1]
Longueur du canon seul 14 133 mm
Longueur en calibre 42
Longueur du canon et de l'affĂ»t 14 700 mm
Calibre 340 mm
Vitesse initiale 780 mètres par seconde[1]
Munitions Obus de 420 Ă  490 kg CI, APC et SAPC
Pas de rayure 102

Caractéristiques

Le canon de 340 mm modèle 1887 est long de 14,7 m et pèse 61 660 kg au total. D'un diamètre intĂ©rieur (ou calibre) de 340 mm, sa vitesse Ă  la bouche est de 740 Ă  780 mètres par seconde, le projectile gardant une vitesse de 650 Ă  655 mètres par seconde après avoir parcouru 2 000 mètres[1].

Utilisation

Le canon de 340 mm modèle 1887 constitue l'armement principal du cuirassĂ© prĂ©-dreadnought Brennus : une tourelle double est montĂ©e Ă  l'avant et une autre simple Ă  l'arrière. Les deux cuirassĂ©s garde-cĂ´tes de la classe Valmy, les Valmy et Jemmapes, en sont aussi Ă©quipĂ©s : une tourelle simple Ă  l'avant, une autre Ă  l'arrière[1].

Une évolution du modèle 1887, le modèle 1893, équipe quant à elle le Terrible lors de sa refonte en 1898 : deux tourelles simples sont montées sur le navire[2]. Les canons sont mis de côté lorsque le navire est démoli en 1914, et en , ordre est donné de les monter sur rail. Ils intègrent l'artillerie lourde sur voie ferrée en [1].

Notes et références

Bibliographie

  • (en) Norman Friedman, Naval Weapons of World War One : Guns, Torpedoes, Mines and ASW Weapons of All Nations, Seaforth Publishing, [dĂ©tail de l’édition]
  • (en) Roger Chesneau et Eugène M. KoleĹ›nik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [dĂ©tail de l’édition]
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [dĂ©tail de l’édition]
  • Pierre Touzin, François Vauvillier et gĂ©nĂ©ral Guy François, Les Canons de la Victoire 1914-1918, Paris, Histoire et Collections, coll. « Les matĂ©riels de l'armĂ©e française » (no 3, 4 et 5), 2008-2010, trois tomes

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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