Campagne de France (Class40)

Dessiné par le skipper Halvard Mabire et l'architecte Bernard Nivelt[1], il est mis à l'eau en juin 2016[2].

Pour sa première saison, le monocoque remporte Cowes-Dinard mais également la RORC Transatlantic Race[3]'[4].

Début 2017, le voilier passe par le case chantier à Caen pour effectuer une révision avant la nouvelle saison[5].

Le monocoque prend le départ de sa première Route du Café entre les mains d'Halvard Mabire et de Miranda Merron. Peu de temps après le départ, le voilier est victime d'une avarie du safran bâbord le rendant ingouvernable[6]'[7].

Après cette avarie, le bateau rejoint le chantier de Barneville-Carteret avec notamment pour but l'optimisation des safrans dans l'optique de la Route du Rhum[8].

Le monocoque skippé par Miranda Merron pour la Route du Rhum arrive treizième à Pointe-à-Pitre[9].

En 2020 le voilier prend les couleurs d'Everial entre les mains de Stan Thuret[10].

Pour la Transat Jacques Vabre, le monocoque skippé par Stan Thuret et Mathieu Crépel prend le départ avec une voile composée à 40% de lin[11]. Le voilier arrive à vingt-sixième place à Fort-de-France après un peu plus de 23 jours de course[12].

• 2016:
  • 1^er de Cowes-Dinard
  • 11^e de la Normandy Channel Race[13]
  • 1^er de la RORC Transatlantic Race
• 2017:
  • 2^e de la RORC Caribbean 600[3]
  • 5^e de la Normandy Channel Race[3]
  • 1^er de la Morgan Cup Race[14]
  • 8^e de Les Sables-Horta[3]
  • 3^e de la Rolex Fastnet Race[15]
• 2018:
  • 6^e de la Normandy Channel Race[3]
  • 13^e de la Drheam Cup Destination Cotentin[3]
  • 3^e de la Cherbourg Race[16]
  • 13^e de la Route du Rhum
• 2019:
  • 4^e de la RORC Caribbean Race[3]
  • 4^e du Défi Atlantique[3]

• 2020:
  • 4^e de la Drheam Cup 700[17]
  • 11^e de la Normandy Channel Race[3]
• 2021:
  • 12^e de Les Sables-Horta[3]
  • 10^e de La 40' Malouine Lamotte[3]
  • 26^e de la Transat Jacques Vabre[3]

• Class 40
• Transat Jacques-Vabre
• Monocoque