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Cambrai (Australie-Méridionale)

Cambrai est une ville du conseil du Mid Murray, Australie-Méridionale. Elle est située à l'est de la chaîne du Mont-Lofty, le long de la rivière Marne. Cambrai était une étape sur la ligne de chemin de fer de Sedan qui bifurquait de la ligne Adélaïde des chemins de fer australiens du Sud à Wolseley à Monarto Sud et s'étendait sur 70 kilomètres au nord jusqu'à Sedan.

Australie méridionale
Cambrai
Administration
Pays Drapeau de l'Australie Australie
Code postal 5353
Démographie
Population 501 hab. (2006)
Géographie
Coordonnées 34° 39′ 00″ sud, 139° 17′ 00″ est
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Australie
Voir sur la carte topographique d'Australie
Cambrai

    Toponymie

    Anciennement appelée Rhine Villa, la ville est renommée « Cambrai » en janvier 1918, vers la fin de la Première Guerre mondiale (comme beaucoup de lieux australiens ayant des noms germaniques) en l'honneur de la bataille de Cambrai, et la rivière, jusqu'alors connue sous le nom de « Rhine », reçoit le nom de « Marne »[1].

    Réseau ferroviaire

    Australie méridionale

    L'ancienne ligne de chemin de fer de Sedan a ouvert la gare ferroviaire de Monarto-Sud à la ville de Sedan le , qui devint une gare de jonction, passait par Pallamana . Les stations d'origine étaient à Tepko , Apamurra , Milendella , Sanderston , Kanappa , Cambrai et Sedan, avec des bâtiments de gare et des installations de chargement de bétail à Appamurra, Cambrai et Sedan[2] - [3] - [4] - [5].

    L'ancienne gare/voie d'évitement s'appelait à l'origine la gare de Preamimma.

    Notes et références

    1. (en) « Cambrai previously known as Rhine Villa », sur southaustralianhistory.com.au, Flinders Range Research (consulté le ).
    2. Monarto to Sedan Railway Adelaide Advertiser
    3. Sedan South Australian History
    4. « The Sedan-Monarto Railway », National Library of Australia, SA, , p. 3 (lire en ligne, consulté le )
    5. Howard Quinlan et John Newland, Australian Railway Routes 1854 - 2000, Redfern, Australian Railway Historical Society, , 53, 56 (ISBN 0 909650 49 7)
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