Buick Centurion
La Buick Centurion fut d'abord un prototype datant de 1956, elle est aujourd'hui exposée au musée Sloan à Flint au Michigan.
| Buick Centurion | |
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| Marque |  Buick
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|---|---|
| Années de production | 1971 - 1973 |
| Classe | Cabriolet |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 8 cylindres |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 5 724 cm3 |
| Puissance maximale | 177 ch DIN |
| Couple maximal | 366 N m |
| Transmission | Aux roues AV |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Cabriolet |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 965 mm |
| Largeur | 2 022 mm |
| Hauteur | 1 361 mm |
| Empattement | 3 150 mm |
| Chronologie des modèles | |
Description
Le modèle de production remplaça la Buick Wildcat en 1971-1972-1973.
Ce modèle partageait sa carrosserie avec le modèle Buick LeSabre, mais il était plus luxueux. La Buick Centurion était disponible en 3 styles de carrosserie, 2 portes décapotable, 2 portes sans montants et 4 portes sans montants. Le moteur standard était le V8 455 Buick à carburation quadruple corps était standard en 1971-72 et en option en 1973. Le V8 350 Buick à carburation quadruple corps était standard en 1973.
Notes et références
Liens
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