Breguet 790 Nautilus
Le Breguet 790 Nautilus, est un hydravion à coque triplace de reconnaissance côtière français des années 1930. Seuls deux prototypes furent construits. La construction des 45 exemplaires de série prévus ne fut jamais terminé, en raison de la capitulation de la France en [1].
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Breguet 790 Nautilus
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| Constructeur |  Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet
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| Rôle | Hydravion de reconnaissance |
| Statut | projet abandonné |
| Premier vol | |
| Équipage | |
| 3 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Hispano-Suiza 12Xirs |
| Nombre | 1 |
| Type | 12 cylindres en V |
| Puissance unitaire | 720 |
| Dimensions | |
| Envergure | 17,00 m |
| Longueur | 12,64 m |
| Hauteur | 4,03 m |
| Surface alaire | 33,00 m2 |
| Masses | |
| À vide | 2 665 kg |
| Maximale | 3 400 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 310 km/h (à 2 100 m) |
| Vitesse de décrochage | 150 km/h |
| Plafond | 6 000 m |
| Rayon d'action | 900[1] km |
| Armement | |
| Interne | 150 kg de bombes |
| Externe | 1 mitrailleuse Lewis Mark I de 7,5 mm[2] |
Notes et références
- Bruno Parmentier, « Breguet Bre 790 'Nautilus' », .
- vigi, « Breguet 790 Nautilus », .
Bibliographie
- (en) William Green, War Planes of the Second World War: Volume Five Flying Boats, Londres, Macdonald, (ISBN 0-356-01449-5)
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