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Bernard Barberon

Bernard Barberon (Paris, - décédé le dans la même ville) est un militaire français, Compagnon de la Libération. Figurant parmi les premiers engagés des Forces Aériennes Françaises Libres, il participe à de nombreuses missions en Afrique, en France et en Allemagne avant de devenir pilote de ligne civil.

Biographie

Avant-guerre

Bernard Barberon naît à Paris le d'un père industriel[1]. Il effectue ses études au collège Sainte-Croix d'Orléans puis au lycée Louis-le-Grand avant d'entrer à la faculté de droit de Paris où il obtient une licence[1].

Seconde guerre mondiale

EngagĂ© dans la rĂ©serve de l'armĂ©e, il est appelĂ© en 1939 et se porte volontaire pour l'aviation. Après l'armistice, il dĂ©cide de se joindre Ă  la cause du gĂ©nĂ©ral de Gaulle et quitte la France pour Gibraltar d'oĂą il part pour Londres[2]. Il s'engage alors dans les Forces AĂ©riennes Françaises Libres comme observateur aĂ©rien. En , il est affectĂ© au groupe Topic commandĂ© par Jean Astier de Villatte[3]. EmbarquĂ© Ă  Glasgow en direction de la Gold Coast, il dĂ©barque Ă  Takoradi le [2]. Le groupe Topic devient alors une escadrille du nouveau Groupe rĂ©servĂ© de bombardement no 1 qui, fin 1940, soutient les troupes de la colonne Leclerc en Afrique centrale[3]. Bernard Barberon participe Ă  des missions sur Koufra puis en ÉrythrĂ©e[1]. Après que le groupe rĂ©servĂ© de bombardement no 1 est renommĂ© Groupe de bombardement Lorraine, Barberon est affectĂ© en Libye oĂą, de Ă  , il effectue une trentaine de missions[2]. Promu lieutenant, il demande Ă  suivre une formation de pilote et se rend pour cela en Angleterre[1]. En , le groupe de bombardement Lorraine est Ă©galement de retour en Europe et Barberon y prend le commandement de l'escadrille « Nancy Â»[3]. En opĂ©ration sur le front de l'ouest, il participe alors Ă  près d'une centaine de missions au-dessus de la France et de l'Allemagne[2]. Il prend ensuite le commandement du groupe de transport aĂ©rien no 1/15 qui est chargĂ© de missions de rapatriement des blessĂ©s et des dĂ©portĂ©s jusqu'Ă  la fin de la guerre[1].

Après-guerre

Quittant l'armée une fois la guerre terminée, Bernard Barberon passe des brevets de pilote de ligne[1]. Après avoir séjourné en Indochine, il est engagé chez UTA comme commandant de bord de 1951 à 1968 puis devient chef de département à partir de 1969[2]. Parallèlement, il est président de la fédération nationale du personnel navigant de l'aviation marchande, vice-président de l'association des Français libres, président de l'amicale des forces aériennes françaises libres et administrateur de la revue Icare[1]. Membre du conseil de l'Ordre de la Libération depuis 1949, Bernard Barberon meurt le à Paris puis est inhumé à Langon dans le Loir-et-Cher[1].

DĂ©corations


Références

  1. « Biographie - Ordre National de la Libération »
  2. Jean-Christophe Notin, 1061 Compagnons : histoire des Compagnons de la Libération, Paris, Éditions Perrin, , 822 p. (ISBN 2-262-01606-2)
  3. Vladimir Trouplin, Dictionnaire des Compagnons de la Libération, Elytis, (ISBN 978-2-35639-033-2 et 2-35639-033-2)

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • Jean-Christophe Notin, 1061 compagnons : Histoire des Compagnons de la LibĂ©ration, Paris, Éditions Perrin, , 822 p. (ISBN 978-2-262-01606-7).
  • Vladimir Trouplin, Dictionnaire des Compagnons de la LibĂ©ration, Elytis, , 1230 p. (ISBN 978-2-35639-033-2).
  • Henry Lafont, Aviateurs de la libertĂ© : MĂ©morial des Forces AĂ©riennes Françaises Libres, Vincennes, SHAA, , 320 p. (ISBN 978-2-904-52146-1).
  • Vital Ferry, Croix de Lorraine et Croix du Sud 1940-1942 : Aviateurs belges et de la France libre en Afrique, Paris, Editions du Gerfaut, , 286 p. (ISBN 978-2-914-62292-9, prĂ©sentation en ligne).

Liens externes

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