Bay Area Rapid Transit Police Department

En 1969, trois ans avant l'ouverture du BART pour le service des recettes, le conseil d'administration du district des transports a recommandé que la police locale et les services du shérif patrouillent les gares, les trains, les droits de passage et d'autres propriétés appartenant à BART qui se trouvaient dans leurs juridictions respectives. Les chefs de police et les shérifs, prévoyant que la proposition du BART créerait des conflits de juridiction, rejette la proposition du conseil. En conséquence, une loi a été adoptée pour former un organisme d'application de la loi autonome, le département de police du BART.

Au cours des 13 premières années d'activité du BART, des policiers se sont présentés au siège du district des transports à Oakland. En 1985, une équipe d'agents a été chargée de se présenter à l'installation ferroviaire à Concord, où un bureau de terrain de la police a été établi. En n'ayant pas à parcourir les 20 miles entre Oakland et Concord, les agents ont pu patrouiller plus longtemps et se familiariser avec la communauté. Les usagers du BART, les agents de gare et les opérateurs ferroviaires ont bénéficié d'une plus grande présence policière et d'une plus grande interaction avec les mêmes agents. Cela a conduit à l'ajout de trois bureaux extérieurs supplémentaires en six mois.

En juillet 1993, le chef de la police de l'époque, Harold Taylor, a recommandé un plan global de décentralisation du département en quatre zones géographiques de police, chacun avec son propre siège et ses bureaux extérieurs. Les commandants de zone recevraient du personnel, de l'équipement et des ressources pour gérer leurs opérations de police respectives. Un comité d'examen par les pairs, qui comprenait quatre chefs de police et l'administrateur de l'audit de sécurité de l'American Public Transportation Association, a approuvé le plan du chef Taylor, ainsi que d'autres recommandations sur la manière dont la police du BART pourrait travailler plus étroitement avec les autres employés des transports en commun, les communautés, les entreprises et les écoles desservies par le district de transit.

Les officiers de police au niveau du commandement fournissent des informations aux planificateurs pour les futures extensions du BART à Warm Springs et au comté de Santa Clara.

La police de BART avait autrefois un badge de type bouclier en haut de l'aigle, mais est récemment passée au style étoile à 7 branches traditionnel des forces de l'ordre de la région de la baie. Les uniformes sont bleu foncé, similaires au SFPD.

Les officiers sont généralement armés d'un SIG Sauer P320 ou d'un pistolet Glock.