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Bataille du cap Burnas

La bataille du cap Burnas était un engagement naval entre les marines soviétique et roumaine près de la Lagune de Burnas en octobre 1942. Cette action de la campagne de la mer Noire durant la Seconde Guerre mondiale a eu lieu le 1er octobre 1942.

Bataille du cap Burnas
Episode des campagnes de la mer Noire (1941-1944)
Description de cette image, également commentée ci-après
La canonnière roumaine Stihi Eugen
Informations générales
Date
Lieu Près de Liman de Burnas, (Mer Noire)
Forces en présence
2 canonnières, 1 navire de transport, 1 voilier1 sous-marin
Pertes
1 cargo coulé1 sous-marin coulé
16 ou 19 tués
2000 prisonniers de guerre soviétiques tués à bord du navire allemand coulé

Front de l'Est (Seconde Guerre mondiale)

Batailles

Campagnes de la mer Noire
Coordonnées 45° 49′ 59″ nord, 30° 06′ 58″ est
Géolocalisation sur la carte : Ukraine
(Voir situation sur carte : Ukraine)
Bataille du cap BurnasEpisode des campagnes de la mer Noire (1941-1944)

Bataille

Le 1er octobre 1942, le sous-marin soviétique M-118' [1] de classe M a attaqué et coulé le navire de transport allemand Salzburg , qui transportait à bord 2.000 prisonniers de guerre soviétiques.

Après l'attaque, le sous-marin M-118 [2] a été localisé par un hydravion allemand BV 138C, et les canonnières roumaines Sublocotenent Ghiculescu Ion et Stihi Eugen ont été envoyées sur les lieux. Les deux navires de guerre roumains ont attaqué le sous-marin soviétique avec des charges profondes, le coulant sur place.

Versions alternatives

Les enquêtes récentes dans la région n'ont pas réussi à trouver l'épave dans l'emplacement de naufrage allégué et il a été soulevé la version alternative que M-118 a été perdu en raison de l'attaque allemande d'hydravion ou d'un champ roumain du barrage "S-30".

Dans le même temps, une source littéraire atteste que deux sous-marins soviétiques auraient été coulés par des unités de surface roumaines. Il y a plusieurs sous-marins soviétiques qui auraient été coulés par des navires de guerre de surface roumains, mais les deux revendications les plus valables sont M-118 et Shch-206, coulés le 9 juillet 1941.

Voir aussi

Articles connexes

Articles externes

Notes et références

Bibliographie :

  • Antony Preston, Warship 2001-2002, p. 79
  • Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, World War II Sea War, Vol 7: The Allies Strike Back p. 179
  • Mikhail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalin's Ocean-going Fleet: Soviet Naval Strategy and Shipbuilding Programs 1935-1953, p. 266
  • "Великая Отечественная - под водой". (www.sovboat.ru).
  • "ТРАГЕДИЯ ТРАНСПОРТА «ЗАЛЬЦБУРГ» И ГИБЕЛЬ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «М-118» - PDF Скачать Бесплатно". docplayer.ru.
  • David T. Zabecki, World War II in Europe: An Encyclopedia, Routledge, 2015, p. 7083.
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