BB Alsthom

Les BB Alsthom sont une famille de locomotives électrique commandées par la SNCF à Alsthom dans les années 1960. Elles ont reçu le surnom de danseuses en raison de leur mauvaise suspension.

Une BB 17000 à la gare de l'Est.

Elles ont en commun le châssis et un double rapport d'engrenage marchandise - voyageur. Leur vitesse maximale est de 140 km/h en mode voyageur.

Elles ont été commandées à une période où la SNCF électrifiait les grandes artères du Nord et de l'Est ; à partir de 1964, elles seront également utilisées sur le reste du réseau.

Elles ont assuré tous les types de trains de la SNCF, mais principalement des trains de fret, trains de desserte régionale et des trains de banlieue en Île-de-France.

Quelques locomotives ont été reconverties en machine de manœuvre.

Variantes

Cette famille inclus les séries suivantes :

Note : HS signifie "hors-service".

Courant continu 1500 V: BB 8500; BB 8700 (HS); BB 88500 (HS) : BB 8500 (châssis court) reconverties en machine de manœuvre
25kV monophasé: BB 16500 (HS); BB 17000 (HS)
Bicourant 1 500 V/25 kV: BB 25500 (HS)
Bifréquence 25 kV 50Hz/15 kV 16 2/3 Hz: BB 20200 (HS)

Générations

Il existe trois générations de BB Alsthom ; la seconde génération introduit une caisse unifiée avec deux rangées de persiennes ; la troisième génération emploie un châssis plus long.

Première génération, à partir de 1958

BB 16500, 294 exemplaires (en comptant les deux prototypes ci-dessous qui furent remis au type après leur période d'essais)
BB 20004, un exemplaire ; prototype bicourant
CC 10002, un exemplaire ; prototype à bogies de trois essieux