Accueil🇫🇷Chercher

B-307

Le B-307 (russe : Б-307) [1] est un ancien sous-marin d'attaque conventionnel de la marine soviétique du Projekt 641B-Com (code OTAN - classe Tango) [2] mis en service en 1980 dans la flotte du Nord et décommissionné en 2002. Il est exposé à Togliatti en tant que navire musée au Musée technique de JSC AVTOVAZ [3].

B-307
illustration de B-307

Type sous-marin diesel-électrique
Classe Classe Tango
Histoire
A servi dans Marine soviétique
Marine russe
Constructeur Usine n°112 Krasnoïé Sormovo
Chantier naval Nijni Novgorod Drapeau de l'URSS Union soviétique
Lancement
Statut Décommissionné en 2002
Équipage
Équipage 78
Caractéristiques techniques
Longueur 90,20 mètres (295,9 pi)
Maître-bau 8,60 mètres (28,2 pi)
Tirant d'eau 5,70 mètres (18,7 pi)
Déplacement 2 770 tonnes (surface)
4 600 tonnes (immersion)
Propulsion
  • 3 moteurs diesel
  • 3 moteurs électriques
  • 3 hélices
Puissance 3x 1 900 cv (diesel)
2x 1 350 cv (électrique)
1x 2 700 cv
Vitesse 13 nd (surface)
15 nd (immersion)
Profondeur 300 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action 90 jours
Carrière
Pavillon Drapeau de la Russie Russie
Port d'attache Togliatti
Protection Navire musée
monument historique
Localisation
Coordonnées 53° 33′ 08″ nord, 49° 15′ 01″ est
Géolocalisation sur la carte : Russie
(Voir situation sur carte : Russie)
B-307
B-307
Géolocalisation sur la carte : [[Modèle:Géolocalisation/oblast de Samara]]
[[Fichier:Modèle:Géolocalisation/oblast de Samara|280px|(Voir situation sur carte : [[Modèle:Géolocalisation/oblast de Samara]])|class=noviewer notpageimage]]
B-307
B-307

Historique

Pendant quinze ans, le sous-marin a fait partie de la 4ème escadrille de sous-marins de la Flotte du Nord à Poliarny dans l'Oblast de Mourmansk .

Du à , il a effectué un service de combat en Méditerranée, faisant escale à Annaba (Algérie) et à la base navale russe de Tartous (Syrie).

Préservation

En 2002, le sous-marin a été préparé pour son déclassement et son transfert au musée technique de JSC AvtoVAZ (Togliatti) avec de nombreux incidents techniques et administratifs. À l'automne 2004, le bateau a été mis sur terre et à l'hiver 2005, le long d'une route spécialement créée de 4,5 kilomètres de long, il a été emmené au musée. Après de petites réparations esthétiques, le bateau a reçu ses premiers visiteurs en tant que navire musée.

Galerie

  • Plan d'exposition
    Plan d'exposition
  • Le kiosque
    Le kiosque

Voir aussi

Notes et références

Liens internes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.