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Autoroute 440 (Québec)

L'autoroute 440 (A-440) est une autoroute urbaine québécoise qui se divise dans la ville de Québec en deux tronçons portant chacun un nom différent :

  • Autoroute Charest, dans sa portion ouest ;
  • Autoroute Dufferin-Montmorency, dans sa portion est.
B440
Autoroute 440
Autoroute Charest
Autoroute Dufferin-Montmorency

Carte de l'autoroute 440.
Carte de l'autoroute 440.
Informations
Longueur 13,1 kilomètres (8,1 mi)[1]
Direction est / ouest
En service 1962 [1] -
Localisation
RĂ©gions Capitale-Nationale
Villes Québec
Intersections
Extrémité ouest B40 B73 A-40, A-73 à Québec
Intersections B740 A-740 à Québec
Extrémité est B40 A-40 à Québec
Image
Image illustrative de l’article Autoroute 440 (Québec)
Extrémité ouest de l'autoroute Dufferin-Montmorency à l'approche du centre-ville de Québec.
RĂ©seaux
Autoroutes du Québec

Ces deux sections sont distantes d'environ km, séparées par le centre-ville de Québec.

Toponymie

Le tronçon Charest, en tant que prolongement du boulevard Charest, est nommé en l'honneur de Zéphirin Charest (1813-1876), curé de la paroisse de Saint-Roch[2].

Le nom du tronçon Dufferin-Montmorency décrit plutôt son parcours: de l'ancienne avenue Dufferin (renommée Honoré-Mercier), elle se rend jusqu'à la chute Montmorency[3]. Lord Dufferin fut le gouverneur général du Canada de 1872 à 1878[4] et Charles de Montmorency était amiral de France lors de l'expédition de Samuel de Champlain en 1603[5].

Description

L'autoroute Charest, la section ouest, débute à la jonction de l'autoroute 40 et de l'autoroute 73 et se termine à la hauteur de l'avenue Saint-Sacrement où elle devient le boulevard Charest. Environ 81 000 véhicules circulent quotidiennement sur l'autoroute charest.(2019)

L'autoroute Dufferin-Montmorency débute dans le centre-ville de Québec, au coin de la rue du Pont et de la rue de Saint-Vallier Est, où l'on retrouve sous son viaduc le parc de l'Îlot Fleurie. Elle se termine à sa jonction avec l'autoroute 40 dans l'arrondissement de Beauport. Il existe un feu de circulation sur cette section d'autoroute, à la hauteur du boulevard François-De Laval. Cette section de l'autoroute 440 possède entre six et huit voies, mais n’affiche qu’un débit journalier moyen annuel (DJMA) oscillant entre 18 600 et 36 000 véhicules en 2018[6].

Histoire

Autoroute Charest (tronçon ouest)

Selon les plans originaux, le tronçon de l'autoroute 40 entre la sortie 296 et la jonction autoroute 40 et de l'autoroute 73 (début de la 440) devait faire partie de l'autoroute Charest. Ceci est dû au fait que le tracé original de l'autoroute 40 n'a jamais été complété. C'est la raison pour laquelle les numéros de sorties débutent à 12 sur la 440 .

Originellement, il était prévu que ces deux autoroutes ainsi que le boulevard Champlain soient reliés à l'aide d'un tunnel, mais ce projet a été abandonné depuis longtemps[7].

Enfin, avant 2007, deux bretelles inutilisées de l'autoroute Dufferin-Montmorency menaient directement au flanc d'une falaise située sous l'extrémité nord de l'avenue Honoré-Mercier. Cet endroit aurait été l'entrée du tunnel autoroutier projeté. Il est cependant peu probable que ce projet se réalise un jour. La démolition desdites bretelles a été complétée en 2008.

En 2023, le Conseil municipal de Québec demande au gouvernement québécois la transformation de l'autoroute Dufferin-Montmorency en boulevard urbain[8].

Historique

Kilomètre Année Notes
13 à 17 1962 à Avenue Saint-Sacrement (Une chaussée)
13 à 17 1967 à Avenue Saint-Sacrement (Seconde chaussée)
21 à 23 (chaussées surélevées) 1976 Boulevard Charest à Avenue D'Estimauville
23 Ă  29 1982 De l'Avenue D'Estimauville Ă 

Liste des sorties

Municipalité Sortie Intersection
Section Ouest: Autoroute Charest
DĂ©bute dans le prolongement de Autoroute 40
Québec 12-S (Début) B73 A-73 Sud, Pont Pierre-Laporte, Montréal (direction Ouest seulement)
Québec 12-N B40 A-40 Est, B73 A-73 Nord, Saguenay (direction Ouest seulement)
Québec 15 B740 A-740, Autoroute Robert-Bourassa, Av. Dalton/Watt, Rue Einstein
Québec — Rue Cyrille-Duquet et Rue Frank-Carrel
Québec Fin Avenue Saint-Sacrement
Continue comme Boulevard Charest
Section Est: Autoroute Dufferin-Montmorency
Québec Début Boulevard Charest
Québec 21 B175 Route 175, Grande-Allée, Boul. René-Lévesque (direction Ouest seulement)
Québec 22 Boulevard des Capucins (direction Est seulement)
Québec 23 Boulevard Henri-Bourassa, Avenue D'Estimauville (direction Est seulement)
Québec 23 Boulevards Henri-Bourassa, des Capucins, Champlain (direction Ouest seulement)
Québec 24 Avenue D'Estimauville (direction Ouest seulement)
Québec — Boulevard François-De Laval
Québec 27 Boulevard des Chutes, Rue du Manège
Québec 29 (Fin) B40 A-40 ouest, Montréal, Aéroport international Jean-Lesage de Québec
Continue comme Autoroute 40 est

Notes et références

  1. Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », (consulté le )
  2. « Autoroute Charest (répertoire des toponymes) », sur Ville de Québec (consulté le )
  3. « Autoroute Dufferin-Montmorency (répertoire des toponymes) », sur Ville de Québec (consulté le )
  4. « Avenue Honoré-Mercier (répertoire des toponymes) », sur Ville de Québec (consulté le )
  5. « Parc de la Chute-Montmorency (répertoire des toponymes) », sur Ville de Québec (consulté le )
  6. Ministère des transports du Québec, « Débit de circulation », Donnée RTSS début / fin 00440-06-135-000D et RTSS début 00440-06-135-000D / fin 00440-06-140-000D du fichier csv [csv], sur https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/debit-de-circulation, (consulté le )
  7. quebecurbain.qc.ca
  8. Magalie Masson, « La Ville de Québec demande la transformation de l’autoroute Dufferin-Montmorency », Radio-Canada,‎ (lire en ligne)

Liens externes

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