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Autoroute 1 (Sénégal)

L'autoroute 1, (A 1), ou autoroute de l'Avenir est la première autoroute du Sénégal, elle relie Dakar à l'aéroport international Blaise Diagne et s'étend jusqu'à M'bour. En 2023, l'autoroute a une longueur de 127 km. Elle fait partie du réseau des routes transafricaines.

Autoroute 1
image
Image illustrative de l’article Autoroute 1 (Sénégal)
Autoroute A1 en direction de l'aéroport.
 

Caractéristiques
Longueur 127 km
Intersections
Exploitation
Gestionnaire Ministère des infrastructures, des transports terrestres et du développement

Le projet

La construction de l'autoroute visait à remédier aux embouteillages chroniques du trafic ouest-est entre Dakar et le reste du pays, dus à la situation géographique de la métropole à l'extrémité du goulet d'étranglement de la Presqu'île du Cap-Vert.

Autoroute 1 est ouverte en trois phases, d'abord entre Dakar et Diamniadio en 2013 puis de Diamniadio à l'aéroport en et enfin la section entre Sindia et Mbour de 35 km est inaugurée le [1]. Les travaux ont pris du retard à la suite d'un long processus d'indemnisation des propriétaires sur ce tronçon[2] car elle devait ouvrir en 2016. Les chaussées sont à 2x3 voies entre Dakar et Thiaroye et à 2x2 voies entre Thiaroye et Mbour.

Cette section fait partie de l'axe majeur qui doit relier Dakar à Abidjan via Bamako[3].

Le financement

Le financement a été en grande partie fourni dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).

La construction de la route est financée par l'État du Sénégal, la l'Agence française de développement, la Banque mondiale, la république populaire de Chine , la Banque africaine de développement, la Banque islamique de développement et la Banque ouest-africaine de développement[4].

Fonctionnement

L'autoroute est une route à péage à l'extérieur de la ville de Dakar et est exploitée par SENAC SA (Société Eiffage de la Nouvelle Autoroute Concédée), une société d'Eiffage Sénégal.

Parcours actuel


DAKAR-M'BOUR
SigneLieux↓kmDépart.TAH
Dakar Plateau 0,0DakarTAH


Sortie 1Bel Air - Colobane
Port de commerce
..
Sortie 2Castor..
Sortie 3Hann Maristes (vers est)..
Sortie 4Patte d'Oie -
Aéroport Léopold-Sédar-Senghor
..
Aire de service Dalifort (sens Dakar-Province)..Pikine
Péage de Dalifort..
Sortie 5Hann Bel-Air (vers ouest)..
Sortie 6Guediawaye - Pikine10
Sortie 7Thiaroye Gare - Thiaroye s/Mer14
Aire de repos --
Péage de Thiaroye..
Aire de repos ..
Sortie 8Keur Massar - Zone industrielle de Mbao ..
Sortie 9Rufisque Ouest - Cap des Biches..Rufisque
Aire de repos --
Péage de Rufisque..
Aire de repos ..
Sortie 10Rufisque Est - Bargny - Sangalkam..
Sortie 11Diamniadio..
Sortie 12Sebikotane - 38
Aire de repos --ThièsTAH

Péage de Toglou..
Aire de repos ..
Sortie 13Aéroport Blaise-Diagne 48
A 2 parThiès et Touba52
Péage de Kirene..
Sortie 14Sindia, Popenguine..M'bour
Sortie 15Nguékhokh..
Sortie 16M'bour Nord - Malicounda
Sortie 17
M'bour Est -
fin d'autoroute
127

Extension en cours

Les travaux de la section entre Mbour et Kaolack (longue de 100 km en 2x2 voies extensibles en 2x3 voies) ont commencés seulement à la fin novembre 2021 (nombreux retards liés à la pandémie mondiale de Covid-19, etc.). Ils doivent durer 45 mois pour une ouverture maintenant envisagée en août 2025[5]. Les travaux réalisés en 2019-2020 ont néanmoins permis l'ouverture de la sortie Mbour et de l'amorce de ce prolongement autoroutier.

Sorties

L'extension permettra les sorties :

Galerie

Références

Voir aussi

Liens externes

Articles connexes

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