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Autorail Decauville État

Les autorails Decauville État sont des autorails construits par Decauville et livrés à l’État en 1937 sous l'immatriculation ZZy 25101 et 25102, puis ZZ DC 1101 à 1102.

Decauville État
Description de cette image, également commentée ci-après
Autorail Decauville État.
Identification
Exploitant(s) État > SNCF
Désignation État: ZZy 25101-25102
1938: ZZ DC 1101-1102
Type autorail
Motorisation Diesel
Composition M
Construction 1937
Constructeur(s) Decauville
Nombre 2 autorails
Retrait 1951
Caractéristiques techniques
Écartement standard (1 435 mm)
Carburant gazole
Moteur thermique 2 Saurer BXD de 150 ch
Longueur HT 23.650 m
Hauteur 3.132 / 3.503 m
Masse totale 27.7 t
Empattement 19.562 m
Portes 2 Ă  1 battant
Places assises 56 pl.
Vitesse maximale 120 km/h

Description

Construits par les Établissements Decauville, ces autorails sont équipés de deux moteurs Diesel Saurer de 150 ch chacun. Ils possèdent une cabine de conduite à chaque extrémité.

Services effectués

Ils ont été mis en service sur les lignes d’Épone et de Dreux au départ de Versailles, puis ont été affectés en 1938 au dépôt de Besançon[1].

Ils ont été cédés en 1951 à la Société métallurgique de Normandie pour assurer le transport du personnel entre Colombelles et la mine de Soumont.

Références

Voir aussi

Bibliographie

  • Livre : Le matĂ©riel moteur de la SNCF, par Jacques Defrance, Éditions N.M. Ă  Paris, paru en 1969.
  • Revue : Ferrovissime : Autorails Decauville de .

Liens internes

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