Austro-Fiat AFL
L'Austro-Fiat AFL est un camion léger très polyvalent lancé en 1930 par la filiale autrichienne (Empire austro-hongrois à l'époque) du constructeur italien Fiat V.I..
| Austro-Fiat AFL | ||||||||
| Marque | Austro-FIAT - Ă–AF | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1930 - 1937 | |||||||
| Classe | Camion léger | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence Fiat 4 cylindres 2.850 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 42 - 50 ch | |||||||
| Transmission | 4x2 | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids Ă vide | charge utile : 1,000 / 1,250 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 65 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Châssis cabine - Autobus | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le modèle AFL de 1 tonne était une version plus légère de l'AFN plus lourd. Extérieurement, les deux véhicules étaient très semblables. On ne pouvait les reconnaître que sur la composition de l'essieu arrière, roues simples sur l'AFL, jumelées sur l'AFN.
Les modèles AFL disposaient d'une charge utile de 1,0 et 1,25 tonnes et étaient équipés de moteurs Fiat essence 4 cylindres développant 36 à 40 CV et de freins hydrauliques avec bloc de sécurité Lockhid.
Seconde série 1936-37
En 1936, la gamme AFL, comme la gamme AFN, a été mise à jour avec une nouvelle cabine plus aérodynamique, dérivée du Fiat 618, des ailes profilées et une grille de radiateur reprenant le dessin de celle de la Fiat 508 Balilla seconde série avec sa fameuse forme en pointe vers le bas.
Notes et références
Bibliographie
- 100 anni di camion Fiat - Negri Editore
- L'Ecyclopédie Mondiale Des Camions, Manise, Éditions Minerva
- TrucksPlanet.com site anglais (consulté le )
- Site en anglais "myntransportblog.com" - Les autobus Austro-Fiat (consulté le )