Audi Type B
Audi Automobilwerke GmbH Zwickau a sorti l’Audi Type B en 1911 en tant que successeur de l’Audi Type A et en a produit 360 exemplaires jusqu’en 1914 (jusqu’en 1917 selon d’autres sources).
| Audi Type B | |
| |
| Marque |  Audi
|
|---|---|
| Années de production | 1911 - 1914 |
| Production | 360 exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindrées 4 temps |
| Puissance maximale | 28 ch (20.6 kW) |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 830 kg |
| Vitesse maximale | 75 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2 900 - 3 050 mm |
| Voies AV/AR | 1 300 mm / 1 300 mm |
| Chronologie des modèles | |
Le véhicule était équipé d’un moteur quatre cylindres en ligne IOE à deux blocs d’une cylindrée de 2,6 litres installé à l’avant. Il développait 28 ch à 1 800 tr/min. Il entraînait les roues arrière via une transmission à quatre vitesses à arbre intermédiaire et un arbre à cardan. La voiture avait un châssis en échelle et deux essieux rigides a ressorts à lames. Elle était disponible en tant que voiture de tourisme à deux ou quatre places.
Un exemplaire a remporté la course alpine autrichienne en 1911.
Liens externes
- Schrader, Halwart: Deutsche Autos 1885–1920, Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage (2002), (ISBN 3-613-02211-7)
- Werner Oswald: Alle Audi Automobile 1910–1980, Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage (1980), (ISBN 3-87943-685-1)
- www.audi.com – Historie 1901–1918: Audi 10/28 PS Typ B Phaeton, 1916
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.