Anne-Valérie Bonnel

Diplômée de la faculté de chirurgie dentaire de Clermont-Ferrand, Anne-Valérie Bonnel exerce la profession de chirurgien-dentiste dans son cabinet de Saint-Florent-sur-Cher, à proximité de Bourges (région Centre-Val de Loire).

Depuis son plus jeune âge elle se passionne pour le sport automobile mais ce n’est qu’en 2010 qu’elle accède enfin à son rêve en prenant le départ, aux côtés de la pilote Marie Chappe, du Rallye des princesses, une épreuve de régularité reconnue par la FFSA, inscrite sur le calendrier de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque). L’équipage engagé, sur une CG Coupé 1300, termine à la 13e place de l’épreuve[1].

De 2011 à 2014, elle s’inscrit chaque année au Rallye des princesses en changeant de pilote mais toujours sur la même voiture. Elle monte 3 fois sur la troisième marche du podium en 4 participations. En 2014, elle participe également au rallye Monte Carlo Historique sur une Porsche 911 pilotée par Catherine Vesselovsky.

En 2015 l’expérience acquise sur ces différents rallyes, lui permet de rejoindre l’équipe Red Cow Racing, et de devenir la copilote attitrée de Didier Malga. Cette année là, le duo réalise la 5ème meilleure performance du Rallye Monte-Carlo Energies Nouvelles sur une Peugeot 208 bio-éthanol (44ème après pénalités contestées) et gagne sur CG Coupé 1300, la doublure régularité sportive du Tour de Corse WRC.

En 2016, Anne-Valérie Bonnel devient championne de France des copilotes du nouveau championnat ENRS, rallyes énergies nouvelles, lancé par la FFSA. La saison est disputée sur une Toyota Auris hybride. L’équipage Malga-Bonnel termine également 3e du eRallye Monte-Carlo comptant pour le championnat du Monde Energies Nouvelles .

En 2017, elle décroche un second titre de Championne de France ENRS.

Cette même année, elle remporte le eRallye de Monte-Carlo sur une Tesla model S pilotée par Didier Malga[2]. Cette victoire, conquise durant la nuit du Turini , permet à l’équipage de viser le championnat du monde l’année suivante.

En 2018, l équipe Malga-Bonnel s'engage donc au Champoinnat du Monde des Rallyes Energies Nouvelles, selon les épreuves sur Tesla model S ou Renault Zoé 40 . Anne-Valérie Bonnel remporte le titre de Championne du Monde des Rallyes Energies Nouvelles (FIA Electric and New Energy Championship E-Rally) et devient ainsi la seconde copilote française championne du monde après Biche Espinos, titrée en 1973[3] - [4].

En 2019, elle s engage, toujours aux cotes de Didier Malga, au Championnat du Monde Energies Nouvelles sur une Tesla Model 3. Son objectif est de se maintenir sur le podium final . Elle termine Vice-Championne de la catégorie Energies et 4ème du classement sportif.

En 2020, en raison de la crise sanitaire Covid, seules 3 épreuves du Championnat du Monde Energies Nouvelles ont été disputées. Anne-Valérie Bonnel n a pu participer qu' à 2 d entre elles, l épreuve espagnole étant inaccessible aux équipes françaises en raison du 2nd confinement .

2017 Championnat du Monde Electric and New Energy Championship FIA[5]