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Aéroport Tenzing-Hillary

L'aéroport de Lukla (code IATA : LUA code OACI : VNLK), connu sous le nom d’aéroport Tenzing-Hillary, est un altiport desservant la localité de Lukla au Népal. Il comporte une piste d'environ 500 mètres en pente de 12°, rendant les atterrissages particulièrement difficiles. L'aéroport dessert principalement le camp de base du mont Everest. Depuis , la piste est asphaltée ce qui améliore la sécurité des vols.

Aéroport Tenzing-Hillary
तेन्जिङ हिलारी विमानस्थल
L'aéroport en avril 2010
L'aéroport en
Localisation
Pays Drapeau du Népal Népal
District Solukhumbu
Ville Lukla
Coordonnées 27° 41′ 13″ nord, 86° 43′ 47″ est
Altitude 2 860 m (9 383 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA LUA
Code OACI VNLK
Type d'aéroport Civil
Pistes
Direction Longueur Surface
06/24 460 m (1 509 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : Népal
(Voir situation sur carte : Népal)
LUA

En , l'aéroport est renommé en l'honneur d'Edmund Hillary et du Sherpa Tensing Norgay, premières personnes à avoir gravi l'Everest.

Situation

Infrastructures

L'aéroport est asphalté et seulement accessible aux hélicoptères, aux petits avions et aux avions à décollage et atterrissage court comme le DHC-6 Twin Otter ou le Dornier Do 228. La piste a une inclinaison de 12° et une largeur de 20 m. Les avions utilisent la 06 pour atterrir et la 24 pour décoller.

Compagnies et destinations

L'aéroport est ouvert de 6 h 30 du matin jusqu'à 15 h 30 environ.

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Incidents et accidents

  • Le , au décollage, un DHC-6 Twin Otter 300 de Royal Nepal Airlines, immatriculé 9N-ABG, a été endommagé au point de ne pas être réparable. Les trois membres d'équipage et les trois passagers n'ont pas été blessés[4].
  • Le , un DHC-6 Twin Otter 300 de Royal Nepal Airlines, immatriculé 9N-ABA, venant de Katmandou s'est écrasé à l'atterrissage après une approche non stabilisée opérée par mauvais temps. Les trois membres d'équipage et les quatorze passagers en sont sortis indemnes[5].
  • Le , le vol 103 Yeti Airlines, un DHC-6 Twin Otter immatriculé 9N-AFE, s'est écrasé lors de l'approche finale et a pris feu, tuant dix-huit passagers et membres d'équipage. Le pilote a été le seul survivant.
  • Le , le vol 101 Agni Air, un Dornier Do 228, s'est écrasé à Shikharpur alors qu'il retournait à Katmandou après que le mauvais temps l'a empêché d'atteindre Lukla. Les onze passagers et trois membres d'équipage ont été tués[6] - [7].
  • Le , un hélicoptère d'Air Dynasty, immatriculé 9N-AEX, s'est écrasé lorsque le rotor arrière a touché le fil barbelé du mur d'enceinte de l'aéroport. Le pilote et trois passagers ont survécu[8] - [9], un passager est mort quelques jours après.
  • Le , un Let 410 de la compagnie népalaise Summit Air (ex-Goma Air) heurte un arbre à l'atterrissage. L'appareil transportait du fret de Katmandou à Lukla sans passagers. Parmi les trois membres d'équipage, le pilote et le copilote ont péri dans l'accident[10].
  • Le 13 avril 2019, un Let 410 de Summit Air percute deux hélicoptères pendant la procédure de décollage, trois morts[11].

Voir aussi

Notes et références

  1. (en) « Nepal Airlines », Nepal Airlines (consulté le )
  2. .
  3. Scheduled Flights. Taraair.com. Retrieved 9 February 2012
  4. (en) « ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 9N-ABG Lukla Airport (LUA) », sur Aviation Safety Network (consulté le )
  5. (en) « ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 9N-ABA Lukla Airport (LUA) », sur Aviation Safety Network (consulté le )
  6. (en) « Plane Crashes Near Everest » (consulté le )
  7. (en) « ASN Aircraft accident Dornier 228-101 9N-AHE Bastipur, Shikharpur VDC, Makwanpur District », sur Aviation Safety Network (consulté le )
  8. (en) « Chopper crashes in Lukla, minor injuries », sur NepalNews.com (consulté le )
  9. (en) « ASN Aircraft accident 26-SEP-2013 Aérospatiale AS350B Ecureuil 9N-AEX », sur Aviation Safety Network (consulté le )
  10. (en) « Accident: Summit L410 at Lukla on May 27th 2017, contacted trees and impacted ground before runway », sur The Aviation Herald (consulté le )
  11. (en) Government of Nepal, Aircraft Accident Investigation Commission, « Accident investigation of Summit Airs's, Aircraft Industries LET-410, 9N-AMH », sur Aviation Safety Network, (consulté le )

Liens externes

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