500 miles d'Indianapolis 1929
Les 500 miles d'Indianapolis 1929, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le jeudi , ont été remportés par le pilote américain Ray Keech sur une Miller (en).
Grille de départ
_de_Louis_Chiron%252C_pour_les_500_miles_d'Indianapolis_1929.jpg.webp)
La Delage (ex-Benoist) de Louis Chiron, utilisée pour les 500 miles d'Indianapolis 1929.
Ligne | Intérieur | Centre | Extérieur |
1 | ![]() |
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La pole a été réalisée par Cliff Woodbury à la moyenne de 194,085 km/h.
Classement final
no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | ![]() | Miller | 200 | |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Miller | 200 | |
3 | ![]() | Duesenberg | 200 | |
4 | ![]() | Miller | 200 | |
5 | ![]() | Duesenberg | 200 | |
6 | ![]() | Miller | 200 | |
7 | ![]() | Delage | 200 | |
8 | ![]() | Miller | 200 | |
9 | ![]() | Miller | 200 | |
10 | ![]() | Cooper-Miller | 193 | |
11 | ![]() | Miller | 180 | |
12 | ![]() | Miller | 150 | |
13 | ![]() | Miller | 198 | mécanique |
14 | ![]() | Miller | 140 | moteur |
15 | ![]() | Fengler-Miller | 127 | carburateur |
16 | ![]() | Detroit-Miller | 91 | moteur |
17 | ![]() | Miller | 91 | moteur |
18 | ![]() | Miller | 74 | réservoir d'huile |
19 | ![]() | Miller | 70 | moteur |
20 | ![]() | Miller | 70 | réservoir d'huile |
21 | ![]() | Cooper-Miller | 65 | mécanique |
22 | ![]() | Miller | 65 | carburateur |
23 | ![]() | Miller | 61 | moteur |
24 | ![]() | Miller | 56 | mécanique |
25 | ![]() | Miller | 50 | fuite d'essence |
26 | ![]() | Duesenberg | 48 | mécanique |
27 | ![]() | Cooper-Miller | 45 | moteur |
28 | ![]() | Duesenberg-Miller | 40 | mécanique |
29 | ![]() | Amilcar | 30 | accident |
30 | ![]() | Miller | 25 | direction |
31 | ![]() | Miller | 14 | transmission |
32 | ![]() | Duesenberg | 14 | accident mortel |
33 | ![]() | Miller | 3 | accident |
Note
L'épreuve a été endeuillée par l'accident mortel de Bill Spence.
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