500 miles d'Indianapolis 1929
Les 500 miles d'Indianapolis 1929, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le jeudi , ont été remportés par le pilote américain Ray Keech sur une Miller (en).
Grille de départ
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La Delage (ex-Benoist) de Louis Chiron, utilisée pour les 500 miles d'Indianapolis 1929.
| Ligne | Intérieur | Centre | Extérieur |
| 1 | |||
|---|---|---|---|
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| 5 | |||
| 6 | |||
| 7 | |||
| 8 | |||
| 9 | |||
| 10 | |||
| 11 |
La pole a été réalisée par Cliff Woodbury à la moyenne de 194,085 km/h.
Classement final
| no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | Miller | 200 | ||
|---|---|---|---|---|
| 2 | Miller | 200 | ||
| 3 | Duesenberg | 200 | ||
| 4 | Miller | 200 | ||
| 5 | Duesenberg | 200 | ||
| 6 | Miller | 200 | ||
| 7 | Delage | 200 | ||
| 8 | Miller | 200 | ||
| 9 | Miller | 200 | ||
| 10 | Cooper-Miller | 193 | ||
| 11 | Miller | 180 | ||
| 12 | Miller | 150 | ||
| 13 | Miller | 198 | mécanique | |
| 14 | Miller | 140 | moteur | |
| 15 | Fengler-Miller | 127 | carburateur | |
| 16 | Detroit-Miller | 91 | moteur | |
| 17 | Miller | 91 | moteur | |
| 18 | Miller | 74 | réservoir d'huile | |
| 19 | Miller | 70 | moteur | |
| 20 | Miller | 70 | réservoir d'huile | |
| 21 | Cooper-Miller | 65 | mécanique | |
| 22 | Miller | 65 | carburateur | |
| 23 | Miller | 61 | moteur | |
| 24 | Miller | 56 | mécanique | |
| 25 | Miller | 50 | fuite d'essence | |
| 26 | Duesenberg | 48 | mécanique | |
| 27 | Cooper-Miller | 45 | moteur | |
| 28 | Duesenberg-Miller | 40 | mécanique | |
| 29 | Amilcar | 30 | accident | |
| 30 | Miller | 25 | direction | |
| 31 | Miller | 14 | transmission | |
| 32 | Duesenberg | 14 | accident mortel | |
| 33 | Miller | 3 | accident |
Note
L'épreuve a été endeuillée par l'accident mortel de Bill Spence.
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