24 Heures de Spa 1964
Les 24 Heures de Spa 1964 sont la 17e édition de l'épreuve. La course est organisée par le RACB et réservée aux voitures de tourisme[1], s'est déroulée les 25 et 26 juillet 1964 sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Classement de la course
Mercedes remporte la course avec une Mercedes 300 SE (W112) très proche du modèle de série, à l'exception de la boîte de vitesses.
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 102 | .svg.png.webp){kind=small} Robert Crevits Taf Gosselin |
Pas de nom d'équipe | Mercedes-Benz 300SE | 281 | 24 h 0 min 0 s 0 | 6 |
| 2 | 204 |  Hubert Hahne Rauno Aaltonen |
Pas de nom d'équipe | BMW 1800 TI | 280 | + 1 tour | 4 |
| 3 | 103 |  Giancarlo Galimberti Carlo Facetti |
Pas de nom d'équipe | Alfa Romeo 2600 Sprint | 269 | + 12 tours | 9 |
| 4 | 311 | Lucien Bianchi Fernand Masoero |
Pas de nom d'équipe | Alfa Romeo Giulia TI Super | 265 | + 16 tours | 10 |
| 5 | 309 | Andrea De Adamich Gino Munaron |
Pas de nom d'équipe | Alfa Romeo Giulia TI Super | 264 | + 17 tours | 30 |
| 6 | 210 | Georges Hacquin Henri Quernette |
Pas de nom d'équipe | Volvo 122 S | 248 | + 33 tours | 27 |
| 7 | 209 | Jean-Pierre Ackermans "Caddy" |
Pas de nom d'équipe | Volvo 122 S | 247 | + 34 tours | 28 |
| 8 | 404 | Gerhard Bodmer Dieter Schmid |
Pas de nom d'équipe | Glas 1204 TS | 245 | + 36 tours | 22 |
| 9 | 305 | .svg.png.webp){kind=small} "Kelly" Ted Lund Alan Mann |
Pas de nom d'équipe | Ford Lotus Cortina | 242 | + 39 tours | 25 |
| 10 | 211 | Freddy Rousselle "Romedenne" |
Pas de nom d'équipe | Volvo 122 S | 242 | + 39 tours | 29 |
| 11 | 201 | Guy Verrier Alain Bertaut |
Pas de nom d'équipe | Citroën DS 19 | 238 | + 43 tours | 32 |
| 12 | 405 | Georges Lambrechts Charles Mombaerts |
Pas de nom d'équipe | Glas 1204 TS | 233 | + 48 tours | 34 |
| 13 | 504 | Julien Vernaeve Paddy Hopkirk |
Pas de nom d'équipe | Morris Mini Cooper S 970 | 232 | + 49 tours | 40 |
| 14 | 304 | Jacky Ickx Teddy Pilette |
Pas de nom d'équipe | Ford Lotus Cortina | 231 | + 50 tours | 21 |
| 15 | 308 | Francesco de Leonibus Riccardo di Bona |
Jolly Club | Alfa Romeo Giulia TI Super | 228 | + 53 tours | 19 |
| 16 | 408 | Xavier Boulanger Claude Gilmont |
Pas de nom d'équipe | Morris Mini Cooper S | 228 | + 53 tours | 54 |
| 17 | 313 | Guy Sanders Paul Nokin |
D'Ieteren | Volkswagen 1500 S | 227 | + 54 tours | 48 |
| 18 | 315 | Ben Pon C.De Moffarts |
D'Ieteren | Volkswagen 1500 S | 227 | + 54 tours | 49 |
| 19 | 403 | Günther Isenbügel Helmut Rathjen |
Pas de nom d'équipe | Glas 1204 TS | 223 | + 58 tours | 37 |
| 20 | 508 | Jean-Marie Sachet Claude Levasseur |
Pas de nom d'équipe | Alpine A108 | 223 | + 58 tours | 45 |
| 21 | 501 | Chris Tuerlinx Martin Baeten |
Pas de nom d'équipe | Opel Kadett | 216 | + 65 tours | 51 |
| 22 | 507 |  Nicolas Koob (de) Raymond Schweich |
Pas de nom d'équipe | Morris Mini Cooper S | 209 | + 72 tours | 41 |
| 23 | 510 | Jean-Marie Lagae Jean Carpentier |
Pas de nom d'équipe | NSU Prinz 1000 | 207 | + 74 tours | 53 |
| 24 | 502 |  "Nederth" "Eggerth" |
Pas de nom d'équipe | Opel Kadett | 205 | + 76 tours | 55 |
| Dsq. | 100 | Eugen Böhringer Dieter Glemser |
Pas de nom d'équipe | Mercedes-Benz 300SE | 270 | Aide extérieure | 2 |
| Dsq. | 500 | "Pat" Gautot Bill Blydenstein |
Pas de nom d'équipe | Opel Kadett | Voiture poussée | 52 | |
| Dsq. | 505 | G. t'Kint de Roodebeeke Paul Lucas |
Pas de nom d'équipe | Morris Mini Cooper S 970 | Aide extérieure | 44 | |
| Nc. | 314 | Wim De Jonghe Eddie Meert |
D'Ieteren | Volkswagen 1500 S | 225 | + 56 tours | 50 |
| Nc. | 316 | Jacques Thenaers Jean-Pierre Gaban |
D'Ieteren | Volkswagen 1500 S | 225 | + 56 tours | 46 |
| Nc. | 216 | Roland Hanser "Armsbuster" |
Pas de nom d'équipe | Peugeot 404 | 215 | + 66 tours | 47 |
| Nc. | Hugues de Fierlant Maurice Damseaux |
Pas de nom d'équipe | Morris Mini Cooper S | 199 | + 82 tours | 38 | |
| Abd. | 105 | Pascal Ickx Georges Harris |
Pas de nom d'équipe | Lancia Flaminia | 59 | Retrait | 13 |
| Abd. | 206 | Piero Frescobaldi Ferdinando Frescobaldi |
Pas de nom d'équipe | Lancia Flavia Sport Zagato | 57 | Accident mortel (Piero Frescobaldi) |
17 |
| Abd. | 206 | Elizabeth Jones Harry Ratcliffe |
British Vita Racing | Morris Mini Cooper S | 7 | Moteur | 39 |
| Abd. | 205 | Leo Cella Marco Crosina |
Pas de nom d'équipe | Lancia Flavia Sport Zagato | 1 | Accident | 3 |
| Abd. | 207 | René Trautmann Bruno Deserti |
Pas de nom d'équipe | Lancia Flavia Sport Zagato | 1 | Accident | 11 |
| Abd. | 200 | Jean-Claude Ogier Patrick Vanson |
Pas de nom d'équipe | Citroën DS 19 | 1 | Accident | 35 |
| Abd. | 208 | Jacques Patte Dany Wauters |
Pas de nom d'équipe | Volvo 122 S | 1 | Accident | 24 |
| Abd. | ? | Emile Holvoet Hugo Schumacher |
Pas de nom d'équipe | DKW F12 | ? | Moteur | 36 |
| Abd. | 203 | Heinz Eppelein Walter Schneider |
Pas de nom d'équipe | BMW 1800 TI | ? | Joint de culasse | 8 |
| Abd. | 302 | Gilbert Staepelaere "Meuwissen" |
Pas de nom d'équipe | Ford Lotus Cortina | ? | Boîte de vitesses | 23 |
| Abd. | 303 | Tony Hegbourne Roy Pierpoint |
Pas de nom d'équipe | Ford Cortina GT | ? | Réservoir de carburant | 14 |
| Abd. | 107 | Giorgio Pianta Luciano Massoni |
Pas de nom d'équipe | Lancia Flaminia | ? | Moteur | 12 |
| Abd. | 106 | Ada Pace Claudine Bouchet |
Pas de nom d'équipe | Lancia Flaminia | ? | Essieu arrière | 18 |
| Abd. | 212 | Maurice Vandenbruwaene André Buge |
Pas de nom d'équipe | Volvo 122 S | ? | Accident | 42 |
| Abd. | 300 | Henry Taylor Peter Harper |
Alan Mann Racing | Ford Lotus Cortina | ? | Moteur | 5 |
| Abd. | ? | Philippe De Barsy Carl Smet |
Pas de nom d'équipe | Morris Mini Cooper S | ? | Soupapes | 26 |
| Abd. | 202 | Jean Demortier "Vittel" |
Pas de nom d'équipe | Citroën DS 19 | ? | Joint de culasse | 31 |
| Abd. | 301 | John Whitmore Frank Gardner |
Alan Mann Racing | Ford Lotus Cortina | ? | Embrayage | 1 |
| Abd. | 101 | Herbert Linge Peter Lang |
Pas de nom d'équipe | Mercedes-Benz 300SE | ? | Boîte de vitesses | 7 |
| Abd. | 307 | Andrea Vianini Gianni Balzarini |
Pas de nom d'équipe | Alfa Romeo Giulia TI Super | ? | Accident | 15 |
| Abd. | 306 | Claudio Castellano Jack Crawley |
Pas de nom d'équipe | Alfa Romeo Giulia TI Super | ? | Accident | 43 |
| Abd. | 104 | Jean Rolland Jean-Jacques Pagnon |
Pas de nom d'équipe | Alfa Romeo 2600 Sprint | ? | Boîte de vitesses | 16 |
| Abd. | 310 | Gerard Sevaux Georges Naneix |
Pas de nom d'équipe | Alfa Romeo Giulia TI Super | ? | Moteur | 33 |
| Abd. | ? | Claude Dubois Yves Deprez |
Pas de nom d'équipe | Morris Mini Cooper S | ? | Transmission | 20 |
- Légende: Abd.=Abandon - Nc.=Non classé - Dsq.=Disqualifié.
Pole position et record du tour
- Pole position : John Whitmore sur #301 Ford Lotus Cortina en 4 min 46 s 1.
- Record du tour : Eugen Böhringer sur #101 Mercedes-Benz 300SE en 4 min 46 s 3 (177,297 km/h).
Heures en tête
- John Whitmore / Frank Gardner (Ford Cortina) : 2 heures (1-2)
- Eugen Böhringer / Dieter Glemser (Mercedes 300) : 21 heures (3-23)
- Robert Crevits / Taf Gosselin (Mercedes 300) : 1 heure (24)
À noter
- L'épreuve est réorganisée après plus de dix ans d'interruption. La précédente édition remontait à 1953
- Peu avant 22 h, le pilote italien Piero Frescobaldi est victime d'un accident mortel peu après le virage de Malmedy, au volant de la Lancia n°206 qu'il partageait avec son frère Ferdinando.
Notes et références
- Revue L'Automobile n°221 - septembre 1964
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