030 T Nord 3.931 à 3.996
Les 030 T Nord 3.931 à 3.996 sont des locomotives tender de la compagnie des chemins de fer du Nord affectées aux manœuvres dans les gares du réseau. À la création de la SNCF, le , les locomotives de la série sont immatriculées dans la série 2-030 TA 1 à 65 .
Histoire
La série est constituée de locomotives système Petiet de disposition 030+030T reconstruites et transformées en 030T[1].
Elle comprend les sous-séries suivantes.
- 3.931-3.946, anciennes locomotives Petiet, livrées en 1860 par Goüin et transformées en 1872 par les Ateliers de la Chapelle
- 3.947-3.976, anciennes locomotives Petiet, livrées en 1860 par Goüin et transformées en 1872 par les Ateliers de la Chapelle
- 3.977-3.996, livrées par la SACM en 1872.
Caractéristiques
- Longueur hors tampons : 9 m
- Poids à vide : 30 t
- Diamètre des roues motrices : 1 065 m[2]
- Diamètre et course des cylindres : 400 mm et 460 mm
- Timbre : 10 Atmosphères
- Surface de grille : 1,23 m2
- Surface de chauffe : 155,3 m2
- Vitesse maxima : 60 km/h
Notes et références
- « A French Experiment. », sur www.douglas-self.com (consulté le )
- « Nord 0-6-0 Locomotives in France », sur www.steamlocomotive.com (consulté le )
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