WSK Meduza
WSK Meduza est un prototype de voiture de sport conçue par le constructeur polonais WSK Mielec en 1957.
| WSK Meduza | |
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| Marque |  WSK Mielec
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|---|---|
| Années de production | 1957 |
| Usine(s) d’assemblage | Mielec |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence : 296 cm³ |
| Transmission | aux roues arrière |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 500 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | berline |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 000 mm |
| Largeur | 1 300 mm |
| Hauteur | 1 350 mm |
| Empattement | 1 850 mm |
Description
Le prototype est présenté pour la première fois le en même temps que la Mikrus MR-300. Il a été conçu dans le but de présenter une carrosserie altérnative pour une petite voiture polonaise. Elle est construite sur le châssis de Mikrus MR-300, son habitacle offre 4 places, le coffre est accessible de l'extérieur grâce au capot qui imite une calandre. La suspension des roues est indépendante, équipée d'amortisseurs hydrauliques. Le moteur à deux temps d'une cylindrée de 296 cm³ est placée à l'arrière du véhicule et développe une puissance de 14,5 ch à 5100 tr/min et un couple de 19,6 N m à 3500 tr/min. Le mouvement est transmis aux roues arrière grâce à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.