Vol Mexicana 940
Le , le vol Mexicana 940, assurĂ© par un Boeing 727 de la compagnie mexicaine Mexicana, effectuant une liaison rĂ©gulière entre l'aĂ©roport international de Mexico et l'aĂ©roport international de Los Angeles, aux États-Unis, s'Ă©crase Ă MaravatĂo, dans l'État de Michoacán, au Mexique, peu après son dĂ©collage. Les 167 passagers et membres d'Ă©quipage Ă bord y perdent la vie. C'est la plus grave catastrophe aĂ©rienne qu'a connu le Mexique, ainsi que le pire crash aĂ©rien impliquant un Boeing 727.
| Vol Mexicana 940 | |||
 Un Boeing 727 de Mexicana similaire à celui impliqué dans l'accident | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Incendie en vol | ||
| Causes | Erreur de maintenance | ||
| Site | Michoacán, Mexique | ||
| Coordonnées | 19° 50′ 05,2″ nord, 100° 18′ 27,3″ ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Boeing 727–264 | ||
| Compagnie | Mexicana | ||
| No d'identification | XA-MEM | ||
| Phase | Croisière | ||
| Passagers | 159 | ||
| Équipage | 8 | ||
| Morts | 167 (tous) | ||
| Blessés | 0 | ||
| Survivants | 0 | ||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Mexique
| |||
Le joueur américain de tennis Derrick Rostagno avait pris un billet pour ce vol mais il est finalement resté à Mexico pour jouer un tournoi de tennis supplémentaire[1].
DĂ©roulement des faits
Le vol 940 a décollé de Mexico (MEX) à 08h40 pour un vol à destination de Puerto Vallarta (PVR), Mazatlán (MZT) et Los Angeles (LAX). Le frein du train principal gauche a surchauffé pendant la course au décollage. 15 minutes après son décollage, la chaleur a fait exploser un pneu du train principal gauche. Les conduites de carburant et hydrauliques ont été rompues et les câbles électriques ont été sectionnés, ce qui a entraîné une décompression de la cabine. Une urgence a été déclarée, mais le carburant déversé s'est enflammé et a provoqué un incendie massif à bord. Le contrôle a été perdu et l'avion s'est écrasé dans une montagne de la Sierra Madre, à une altitude de 9 000 pieds.
Cause
Il a été constaté que le pneu avait été entretenu avec de l'air plutôt que de l'azote. L'air, sous une température et une pression élevées, a entraîné une réaction chimique avec le pneu lui-même. Cela a conduit à une explosion chimique du pneu.