Vol Hapag-Lloyd 3378

Le 12 juillet 2000, l'Airbus A310-304e du vol Hapag-Lloyd 3378, entre l'aéroport de La Canée (en Crète) et l'aéroport de Hanovre-Langenhagen, transportant 142 passagers et 8 membres d’équipage, tombe en panne sèche et fait un atterrissage forcé avant la piste de l'aéroport de Vienne-Schwechat, faisant plusieurs blessés légers.

Le vol 3378 de Hapag-Lloyd décolla de Crète à 10 h 59. L’équipage remarqua qu’il était impossible de rentrer complètement le train d’atterrissage et le pilote décida d’essayer de rejoindre Munich. L’équipage calcula son estimation de consommation en kérosène avec le système de management de vol (FMS), qui n’avait pas été créé pour prendre en compte un train d’atterrissage imparfaitement rentré. L’équipage ne réalisa pas qu’il n’aurait pas assez de kérosène pour atteindre sa nouvelle destination.

Vers 12 h 49, une alarme indiqua au personnel navigant qu’il ne restait que 1,3 tonne de kérosène dans les réservoirs et le pilote redirigea le vol à nouveau, cette fois-ci vers l'aéroport de Vienne-Schwechat. L'avion se trouva en panne de combustible à 20 km de l'aéroport. L’équipage tenta de le faire planer jusqu'à la piste mais il atterrit à 500 m du tarmac, heurtant des équipements de l’aéroport, et s’arrêta près de la piste. Quelques passagers furent légèrement blessés, et beaucoup étaient en état de choc. L’avion fut retiré du service après le crash, les dégâts subis n'étant pas réparables.

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