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Vol Atlantic Southeast Airlines 529

Le vol Atlantic Southeast Airlines 529 était un vol entre l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta et l'aéroport international de Gulfport-Biloxi à Gulfport, Mississippi. L'Embraer EMB-120 qui assurait ce vol s'est écrasé peu après le décollage le . Des 29 personnes à bord, 10 trouveront la mort dans l'incendie causé par l'accident.

Vol Atlantic Southeast Airlines 529
Un Embraer EMB-120 d'Atlantic Southeast Airlines, similaire à celui impliqué dans l'accident
Un Embraer EMB-120 d'Atlantic Southeast Airlines, similaire à celui impliqué dans l'accident
Caractéristiques de l'accident
Date
TypePanne mécanique en vol
CausesFatigue du métal, erreur de maintenance
SitePrés de Carrollton, en Géorgie, aux États-Unis
CoordonnĂ©es 33° 34′ 47″ nord, 85° 09′ 40″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilEmbraer EMB-120 Brasilia
CompagnieAtlantic Southeast Airlines
No d'identificationN256AS
Lieu d'origineAéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, en Géorgie, aux États-Unis
Lieu de destinationAéroport international de Gulfport-Biloxi, dans le Mississippi, aux États-Unis
PhaseMontée
Passagers26
Équipage3
Morts9 (+1 des suites de ses blessures des mois après le drame)
Blessés20
Survivants20

Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Vol Atlantic Southeast Airlines 529

EnquĂŞte et causes de l'accident

La cause de l'accident est attribuée à la fatigue de l'hélice métallique du moteur gauche. Alors en plein vol, le moteur gauche se disloque et abîme le fuselage de l'avion à 18 000 pieds. Les pilotes décident de revenir vers l'aéroport d'Atlanta et tenter un atterrissage d'urgence. Cependant l'appareil est trop endommagé et finit par percuter des arbres et se disloquer dans un champ avant de prendre feu.

Vue aérienne du site du crash du vol 529.

Peu après le crash, le kérosène se répand provocant un incendie, qui entraîne de graves brûlures sur les passagers. Tous les passagers sont sortis de l'appareil mis à part le commandant Ed Gannaway qui resta inconscient à la suite d'un traumatisme crânien consécutif au choc et ne put sortir de l'avion en flamme. Les blessés sont transférés dans les hôpitaux les plus proches. À la suite des graves brûlures des passagers, beaucoup périrent de maladies peu après, seules vingt personnes survécurent dont l’hôtesse de l'air Robin Fech et le copilote Matt Wamerdam.

MĂ©dias

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « L'oiseau blessé » (saison 2 - épisode 2).

Notes et références

    Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.