Voiture tonneau

Une voiture tonneau est employée lors des animations de sécurité routière par des intervenants (IDSR, intervenants départementaux de sécurité routière) ou animateurs spécialisés (entreprises de prévention du risque routier) pour simuler en toute sécurité un ou plusieurs tonneaux.

La voiture tonneau est une marque déposée par la société Mengel. Il existe une cinquantaine de voitures tonneau en France. De nombreuses autres animations sont des simulateurs de retournement ne pouvant recevoir l'appellation voiture tonneau.

Le simulateur de retournement, cette animation permet de tester l'efficacité de la ceinture de sécurité lors des tonneaux que font les automobiles pendant certains accidents de la route.

La voiture tonneau se compose d'une remorque sur laquelle est fixé un mécanisme spécifique comprenant une motorisation et un bâti sur lequel est implanté un véhicule. Un système électrique et hydraulique permet de faire tourner un véhicule autour d'un axe pour simuler des tonneaux. Il s'agit d'une rotation circulaire sans choc, ni accélération décélération et sans bruit. Il est impossible de reproduire fidèlement des tonneaux.

Dans sa notice d'utilisation, le constructeur Mengel recommande que la mise en œuvre soit assurée par deux animateurs formés. Le premier se place à l'avant de la voiture tonneau afin de surveiller ce qui se passe dans le véhicule, le second animateur se tient à l'arrière du véhicule pour assurer la sécurité.

Les deux animateurs accompagnent les visiteurs à la voiture tonneau, leur expliquent comment bien s'installer dans le véhicule (le dossier à 110°, le dos en appui sur le dossier, l'appui tête réglé au niveau du sommet du crâne, la ceinture doit être réglée en sa partie haute à la morphologie de l'occupant) porter sa ceinture au plus prêt du corps (la partie ventrale posée bien à plat sur les hanches sous le ventre, sur le sternum et sur l'épaule), en positionnant la ceinture sur les hanches et sur l'épaule afin d'être parfaitement solidarisé avec le véhicule.

L'animateur fait lentement tourner la voiture pour l'immobiliser sur le toit (1 seconde), il vérifie que les visiteurs sont parfaitement maintenus puis il effectue trois tours maximum. Il ramène ensuite le véhicule en position de départ. Il se porte à hauteur des visiteurs et recueille leurs impressions.

Cette animation permet de faire prendre conscience aux visiteurs que la ceinture de sécurité permet un parfait maintien quelle que soit la position du véhicule (sur le toit, le côté).

Dans quelques actions de prévention, les animateurs proposent une présentation informatique sur les forces de retenue, et expliquent pourquoi la ceinture sauve des vies.

Quelques fois est présenté en même temps un simulateur de choc frontal ou un testochoc pour prouver l'efficacité de la ceinture de sécurité en cas de choc frontal.

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