Vila Mariana (métro de São Paulo)
Vila Mariana est l'une des stations de la ligne 1 - Bleue du métro de São Paulo. Elle a été ouverte le 14 septembre 1974[1]. Pendant 5 mois et 3 jours elle était le terminus de la ligne, dans sa direction nord. La demande moyenne de cette station est de 28 000 voyageurs par jour, selon les données du métro. Elle est intégrée au Terminus d'autobus de Vila Mariana[2].
Vila Mariana | |
Quai de la station | |
Localisation | |
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Pays | Brésil |
Ville | São Paulo |
Quartier | Vila Mariana |
Coordonnées géographiques | 23° 35′ 22″ sud, 46° 38′ 05″ ouest |
Caractéristiques | |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Historique | |
Mise en service | |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Métro de São Paulo |
Exploitant | Metrô de São Paulo |
Code(s) de la station | VMN
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Ligne(s) | |
Situation sur le réseau
Établie en souterrain, la station Vila Mariana est située sur la ligne 1 - Bleue, entre les stations : Ana Rosa, en direction du terminus Tucuruvi, et Santa Cruz, en direction du terminus Jabaquara[3].
Caractéristiques
La station est enterrée, avec une mezzanine de distribution et des quais latéraux à la structure en béton apparent. Elle compte avec une superficie construite de 7 190 m². La capacité de la station est de 20 000 voyageurs par heure de pointe[1].
Œuvres d'art
- "Gente, Viagem, Mente" (panneau), Leilah Costa, Mosaic (2008), vitrail (Vidrotil) (3,71 x 4,79 m), installé à l'accès ouest de la station, sur le mur au-dessus des escaliers d'accès au quai direction Tucuruvi[4].
Tableau
Code | Station | Inauguration | Capacité | Intégration | Quais | Position | Notes |
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VMN | Vila Mariana | 20 mille voyageurs heure/pointe | Bilhete Único de la SPTrans | Latéraux | Souterraine | Station avec structure en béton apparent. |
À proximité
- Studios de la Rádio América
- Église Santa Rita de Cássia
- TV Canção Nova
Notes et références
- « Estação Vila Mariana »
- Demande moyenne de la station et d'autres stations du métro
- (pt-BR) « Estação Vila Mariana », sur Métro de São Paulo, (consulté le ).
- « Roteiro de Arte do Metrô de São Paulo »