Accueil🇫🇷Chercher

Viaduc de Waville

Le viaduc de Waville est un pont ferroviaire qui surplombe la vallée du Rupt de Mad à Waville dans le département de Meurthe-et-Moselle en région Lorraine.

Viaduc de Waville
Viaduc de waville reconstruit dans les années 1960 après le dynamitage de 1944.
Viaduc de waville reconstruit dans les années 1960 après le dynamitage de 1944.
GĂ©ographie
Pays France
RĂ©gion Lorraine
DĂ©partement Meurthe-et-Moselle
Commune Waville
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 49° 00′ 18″ N, 5° 56′ 20″ E
Fonction
Franchit le Rupt de Mad
Fonction ferroviaire
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc
Longueur 484 m
Hauteur 35 m
Hauteur libre 30 m
Matériau(x) Béton armé - Acier
Construction
Construction 1930 - 1932
Concepteur Albert Caquot
Entreprise(s) Rangeard & fils
GĂ©olocalisation sur la carte : Meurthe-et-Moselle
(Voir situation sur carte : Meurthe-et-Moselle)
Viaduc de Waville
GĂ©olocalisation sur la carte : Grand Est
(Voir situation sur carte : Grand Est)
Viaduc de Waville

Situation ferroviaire

Le viaduc de Waville est situĂ© entre les points kilomĂ©triques (PK) 0,66 et 1,14 du raccordement de Waville qui unit la ligne Longuyon - Pagny-sur-Moselle Ă  la ligne LĂ©rouville - Metz-Ville, Ă  proximitĂ© de la gare d'Onville. Le niveau des rails est Ă©tabli Ă  l'altitude de 212 m.

Histoire

Cet ouvrage en bĂ©ton armĂ© d'une longueur de 484 mètres et en courbe de 300 m de rayon, conçu par Albert Caquot en 1928, est construit par l'entreprise Rangeard & fils[1] Ă  partir de 1930[2] et inaugurĂ© le [3].

Il a Ă©tĂ© endommagĂ© par dynamitage en 1944 lors de la retraite des Allemands. Il s'est ensuivi une brèche de 239 m de longueur. Il fallut attendre 17 annĂ©es le dĂ©but de sa reconstruction (). Les travaux furent attribuĂ©s Ă  l'entreprise Ballet de Paris et la remise en service eut lieu dans les premiers mois de 1963[3]. Son aspect a Ă©tĂ© modifiĂ© Ă  l'occasion de cette remise en Ă©tat.

Quelques chiffres[4]

  • Longueur totale du tablier : 484 m
  • PortĂ©e de l'arche principale :
  • PortĂ©e moyenne des arches :
  • Nombre d'arches ou travĂ©es : 28
  • QuantitĂ© de mĂ©taux employĂ©s :
  • Hauteur des piles :
  • Hauteur des fondations :
  • CoĂ»t des travaux :

Galerie

  • Viaduc de Waville en 1939.
    Viaduc de Waville en 1939.
  • Viaduc de Waville en 1939 : infanterie territoriale affectĂ©e Ă  la surveillance.
    Viaduc de Waville en 1939 : infanterie territoriale affectée à la surveillance.

Notes et références

  1. Bernard Marrey, Les ponts modernes : 20e siècle, Picard, 1995 (ISBN 9782708404847) p. 61 extrait en ligne (consulté le 26 octobre 2010).
  2. Site Structurae, Viaduc de Waville lire en ligne (consulté le 26 octobre 2010).
  3. Revue La Vie du Rail no 859 pages 3-4
  4. « Viaduc de Waville (Waville, 1932) » Accès libre, sur structurae.de (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.