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Vasco de Gama (croiseur)

Le Vasco de Gama (ou NRP Vasco de Gama) fut le seul croiseur cuirassé de la Marine portugaise. Il fut construit sur les chantiers Thames Iron Works sur les bords de la Tamise (Angleterre).

Vasco de Gama
illustration de Vasco de Gama (croiseur)
Le croiseur cuirassé Vasco de Gama

Type croiseur cuirassé
Histoire
A servi dans Marine portugaise
Chantier naval Iron Works - River Thames Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Quille posée en 1874
Lancement en 1875
Armé en 1876
Statut démolition en 1936
Équipage
Équipage 232 (259) (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur 60,96 mètres (71,30 après refonte)
Maître-bau 12,19 mètres
Tirant d'eau 5,79 mètres
Déplacement 2.384 tonnes (2.479 pleine charge)
(3.300 maxi après refonte)
Propulsion 2 machines à vapeur ( chaudières)
Puissance 5 000 ch (6 000 après refonte)
Vitesse 15,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage kiosque = 254 mm
ceinture = 228 mm
Armement 2 × 260 mm (Cal.20-Armstrong)
1 × 150 mm (Cal.55-Krupp)
4 × 65 mm (antiaérien)
tubes lance-torpilles ()

Refonte 1901:
2 × 203 mm (Armstrong-mod.1895)
1 × 152 mm (Armstrong-mod.1895)
1 × 75 mm (DCA)
8 v 47 mm (Hotchkiss-mod.1886)

Rayon d'action 1 800 miles à 10 nœuds (300 tonnes de charbon)
Aéronefs non

Conception

C'est après sa refonte en 1901 en Italie qu'il put être classé réellement en croiseur cuirassé. Il bénéficia d'une augmentation de tonnage et d'un meilleur armement.

Histoire

La mission du Vasco de Gama fut de compléter la défense maritime du Portugal de sa base de Lisbonne et de ses fortifications.
Durant la Première Guerre mondiale il a aussi servi d'escorte aux troupes vers l'Afrique et la France.

En 1936, après avoir servi comme Navire amiral de la flotte portugaise, le Vasco de Gama a été mis hors service et démantelé.

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références

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