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Valise sèche

Une valise sèche (en anglais : dry deck shelter ou DDS), ou hangar de pont[1], est un module amovible qui peut être fixé sur le pont d'un sous-marin pour faciliter l'entrée et la sortie des plongeurs lorsque le sous-marin est immergé. La taille de la valise sèche permet de transporter également du matériel comme des propulseurs de plongée.

Valise sèche visible sur le sous-marin USS Dallas.

Description

Le sous-marin accueillant le module doit être spécialement modifié pour en tenir compte en raison de la trappe, de branchements électriques et de tuyaux de ventilation. Certains sous-marins peuvent soutenir plusieurs modules, généralement en pontée, derrière le massif pour des raisons hydrodynamiques.

Le type de valise sèche utilisĂ© par la marine des États-Unis mesure 11,6 mètres de long sur 2,7 mètres de haut et de large. Ce type est fabriquĂ© au chantier naval Electric Boat de Groton.

En France, un module de ce type au profit des Forces sous-marines françaises est testé sur le Suffren en , premier sous-marin de la Classe Suffren, classe sur laquelle on trouve l'appellation hangar de pont au lieu de valise sèche[1].

Galerie

  • Valise sèche sur l'USS Georgia.
    Valise sèche sur l'USS Georgia.
  • Valise sèche ouverte.
    Valise sèche ouverte.
  • Deux valises sèches sur l'USS Kamehameha.
    Deux valises sèches sur l'USS Kamehameha.
  • Un sous-marin de poche SEAL Delivery Vehicle (en) en chargement dans la valise sèche du sous-marin amĂ©ricain USS Dallas de la classe Los Angeles.
    Un sous-marin de poche SEAL Delivery Vehicle (en) en chargement dans la valise sèche du sous-marin américain USS Dallas de la classe Los Angeles.

Dans la culture populaire

  • Dans le jeu vidĂ©o Call of Duty: Modern Warfare 2, le niveau consistant Ă  attaquer une plate-forme pĂ©trolière russe transformĂ©e en site SAM commence par une sortie en valise sèche.

Notes et références

  1. Ava Djamshidi, Découvrez les entrailles du Suffren, le nouveau sous-marin nucléaire français, leparisien.fr, 8 juillet 2019 : « un « hangar de pont », accessible depuis un sas, [...] permettra aux plongeurs de combat de rallier un propulseur sous-marin. Une capacité dont seuls disposaient jusqu'à présent les Américains et les Britanniques. »
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