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VMV-11

Le bateau à moteur de patrouille VMV-11 (en finnois : Vartiomoottorivene 11) était un patrouilleur des Gardes-frontières finlandais mis en service en 1935 de VMV-class patrol boat (en) utilisée par la Forces maritimes finlandaises durant la Seconde Guerre mondiale.

VMV-11
illustration de VMV-11
Un patrouilleur finlandais VMV

Type Patrouilleur
Classe VMV-class patrol boat (en)
Histoire
A servi dans Forces maritimes finlandaises
Architecte Alexander Crichton
Chantier naval Turun Veneveistämö Turku Drapeau de la Finlande Finlande
Lancement
Statut Désarmé en 1969
Navire musée
Équipage
Équipage 8
Caractéristiques techniques
Longueur 2,60 m
Maître-bau 4,40 m
Tirant d'eau 1,00 m
Déplacement 30 t
Propulsion 2 moteurs diesel Maybach V-12
Puissance 2x520 ch
Vitesse 23,8 nœuds (44,1 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 1 canon de 20 mm
Carrière
Propriétaire Direction des musées de Finlande
Pavillon Drapeau de la Finlande Finlande
Port d'attache Centre maritime de Vellamo
Kotka
Localisation
Coordonnées 60° 28′ 22″ nord, 26° 56′ 42″ est
Géolocalisation sur la carte : Finlande
(Voir situation sur carte : Finlande)
VMV-11
VMV-11

Aujourd'hui, le VMV-11 est un navire musée du Musée maritime de Finlande à Kotka[1].

Historique

Schéma du VMV

Le 9 janvier 1934, le Parlement finlandais alloua 20 millions de FIM au gouvernement pour l'achat de bateaux de patrouille à moteur tandis que la contrebande d'alcool se poursuivait dans le golfe de Finlande. Le ministère de l'Intérieur a commandé dix bateaux à moteur de patrouille (VMV 8–17) au chantier naval de Turku. Les bateaux étaient à ossature de bois et armé d'un canon à action rapide de 20 millimètres. Les bateaux de patrouille sont entrés en service en même temps le 30 juin 1935.

Service

Pendant les guerres de 1939–1941, le navire servit dans la flotte de torpilleurs à moteur et en 1942–1944 dans la 2e flotte de patrouilleurs à moteur .

Le navire a été reconstruit après la guerre et en 1955, il a reçu un radar . Dans les années 1960, les ponts et les parties en laiton du navire étaient peints en gris. Le navire a été amarré à Suomenlinna en 1969 pour attendre son transfert au musée.

Préservation

Aujourd'hui, le navire est restauré et se trouve au Centre maritime de Vellamo (Merikeskus Vellamo [2]) à Kotka et il est exposé dans le musée de la Garde côtière (Merivartiomuseo) [3]. C'est probablement le seul navire survivant de sa série. au public au poste d'amarrage des nouveaux locaux du Musée maritime finlandais, le Centre maritime de Vellamo (Merikeskus Vellamo [2]).

Galerie

  • VMV-11  au musée de la Garde-côtière
    VMV-11 au musée de la Garde-côtière
  • VMV-11 au musée de la Garde-côtière
    VMV-11 au musée de la Garde-côtière

Voir aussi

Notes et références

Liens internes

Liens externes

Bibliographie

  • Auvinen, Visa: Leijonalippu merellä. Turku, Eita Oy 1983.
  • Peuranheimo, Orvo – Pirhonen, Jouko – Killinen, Kullervo: Laivat puuta, miehet rautaa: Moottoritorpedoveneiden taistelut Suomenlahdella 1941–1944. WSOY, Porvoo 1956.
  • Laurell, Seppo: Aalloilla keinuvat majakat: Historiikki majakkalaivojen aikakaudesta ja museoalus Kemistä. Merenkulkuhallitus, Helsinki 1988. (ISBN 951-49-0940-2)
  • Laurell, Seppo: Suomen majakat. Kustannusosakeyhtiö Nemo, Helsinki 1999.
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