Type 4 Ka-Tsu

L’expérience de combat du japon dans les Îles Salomon, en 1942, qui a révélé la difficulté de ravitaillement des forces japonaises dans de telles situations, a invité l'IJN à commencer un programme de tracteur amphibie en 1943, comme le Ka-Tsu[1], conçu par le Commandant Hori Motoyoshi du chantier naval de Kure.

Type 4 Ka-Tsu avec des mitrailleuses montées

Vue arrière du Type 4 Ka-Tsu

Le premier objectif du Ka-Tsu était de transporter de l'équipement et/ou des troupes[2]. Il était non blindé en dehors d'un blindage léger pour l'équipage. Son compartiment moteur et sa propulsion électrique étaient hermétiquement scellés, comme il était conçu pour être lancé depuis un sous-marin[1]. Les arbres à hélices jumeaux ont été conçus pour rentrer dans leurs conduits une fois que le véhicule a atteint la plage[2].

Le premier prototype a été achevé à la fin de 1943 et les essais ont été réalisés hors de Kure en mars 1944[1]. Quand le développement a été terminé, il a été proposé que le Ka-Tsu soit utilisé pour attaquer les cuirassés ancrés dans les atolls (comme Ulithi), qui ne pouvaient pas facilement être attaqués à l'aide de moyens conventionnels. Il a été proposé qu'un Ka-Tsu, armé d'une paire de torpilles puisse être largué par le sous-marin loin de l'atoll, se propulser à l'extérieur du récif à l'aide de ses chenilles, puis dans le lagon, à l'intérieur du récif. Les tests ont été menés avec succès avec un Ka-Tsu modifié possédant deux torpilles à l'avant, mais la fin de la guerre fait qu'il n'a pas pu être déployé avant qu'une telle mission ne soit disponible[1].

• Liste des véhicules blindés

• Blockade Runner

• Andrzej Tomczyk, Japanese Armor Vol. 3, AJ Press, 2003 (ISBN 978-83-7237-128-7)
• Steven J. Zaloga, Japanese Tanks 1939–45, Osprey Publishing, 2007 (ISBN 978-1-84603-091-8)

• Taki's Imperial Japanese Army Page - Akira Takizawa