Tunnel Bruce
Le tunnel Bruce est un tunnel-canal situé sur le bief de partage du canal Kennet et Avon entre l’écluse amont de Wootton et les écluses de Crofton dans le Wiltshire, en Angleterre.
Tunnel Bruce (Bruce Tunnel) | ||
Tunnel Bruce - Côté est (photo prise en 1992) | ||
Type | Maçonné | |
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Géographie | ||
Pays | Royaume-Uni | |
Itinéraire | Canal Kennet et Avon | |
Traversée | Wiltshire, Angleterre | |
Coordonnées | 51° 22′ 04″ nord, 1° 39′ 46″ ouest | |
Exploitation | ||
Exploitant | British Waterways | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur du tunnel | 459 m | |
Nombre de tubes | 1 | |
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
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D'une longueur de 459 m, c'est le seul tunnel sur le canal[1]. Il est nommé d'après Thomas Brudenell-Bruce, premier comte d‘Ailesbury (1729-1814), le propriétaire terrien local, qui, lorsque le canal était en construction, ne permit pas une coupe profonde à travers ses terres, et insista pour qu’un tunnel soit réalisé à la place[2].
À l'extrémité est du tunnel se trouve une plaque commémorant sa construction :
The Kennet and Avon Canal Company Inscribe this TUNNEL with the Name of BRUCE In Testimony of the Gratitude for the uniform and effectual Support of The Right honourable THOMAS BRUCE EARL of AILESBURY and CHARLES LORD BRUCE his Son through the whole Progress of this great National Work by which a direct communication by Water was opened between the Cities of LONDON and BRISTOL ANNO DOMINI 1810 |
Ce qui en français donne :
La compagnie du canal Kennet et Avon Inscrit ce tunnel avec le nom de |
Le tunnel a ses entrées en briques rouges, coiffées de pierre de Bath, chacune d’entre elles ornée d’une plaque de pierre décorative. Il a été commencé en 1806 et achevé en 1809. Il est bordé de briques disposées selon l’arrangement « English bond » et dispose d'une large section pour pouvoir laisser passer les barges « Newbury» utilisées sur ce canal[3].
Il n'y a pas de chemin de halage à travers le tunnel, les piétons et les cyclistes doivent passer par le sommet de la colline. Quand les péniches étaient encore tirées par des chevaux, les bateliers devaient faire avancer leurs bateaux dans le tunnel à la main, en tirant sur les chaînes qui couraient le long des murs.
Au-dessus du tunnel se trouve la forêt de Savernake qui est ouverte au public avec des sentiers, des sites de pique-nique[4].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bruce Tunnel » (voir la liste des auteurs).
- (en) Niall Allsop, The Kennet & Avon Canal, Bath, Millstream Book, (ISBN 0-948975-15-6)
- « History & Museum »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Kennet and Avon Canal Trust (consulté le )
- « Bruce Tunnel », Kennet and Avon Canal (consulté le )
- « Kennet and Avon Canal », Bath4u (consulté le )